心底的小城|京杭大运河为什么宁愿花大价钱做航道？也不愿意用现有的航道？
【心底的小城|京杭大运河为什么宁愿花大价钱做航道？也不愿意用现有的航道？】在我国古代时期有很多不可思议的文化遗产留给我们 ， 其中京杭大运河就是一个庞大的水利工程项目 。 但很多了解这方面的人 ， 都不能理解 ， 京杭大运河挨着湖面 ， 是可以减少成本的 ， 那为什么不直接运用已有的湖面做航道 ， 还要用高额的成本做航道呢？其实我们国家的设计人员都是专业的 ， 这些情况它们也可以考虑到 ， 当热不这样做 ， 肯定是有原因的 。 在我国很多的湖泊水位不是很高 ， 水面也比较窄 ， 是不够做航道的 。 而且每年的雨季降水量也是不同的 ， 水位会发生很大的变化 ， 根据天气的原因 ， 根本保证不了湖中水位定位的问题 ， 所以不太适合做船道 。
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在水浪的经常冲击下 ， 航道是由一定损耗程度的 ， 所以也会有需要定期维护的时候 ， 如果是使用湖泊 ， 在维护起来也不方便 。 还有一个重要原因 ， 在古代时期 ， 运货的船体行驶只要是靠很多名船夫拉动绳子实现的 ， 如果河道太宽 ， 就会有很大困难 。 运河河道太宽就会导致 ， 船夫力气不能使货船运动 ， 也达不到想要的结果 。 除了这些还有一个原因 ， 湖泊属于天然形成的 ， 风浪会比较大 ， 在古代 ， 他们没有更多的办法去应对天气 ， 所以只能选择麻烦的方式 ， 选择开辟新的水道 ， 避免天气对运河货运的影响 ， 才可以保障船体的正常使用 。
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运河的长度都是根据地势的不同而设计的 ， 它们在设计时需要注意地区的不同 ， 运河水的深浅不一样 ， 宽窄程度也会不一样 ， 在修建船闸时 ， 需要控制湖面水位的高度 ， 挑战性也是很大的 ， 所以修建运河 ， 在调节水位方面会方便很多 。 他们发现如果修建运河 ， 在调节水位上面会变得方便很多 ， 最后决定修建了运河来供船只使用 。 如果真的选择在湖泊上修建航道 ， 会对自然形成的湖水产生影响 ， 修建运河对于湖水的纯净程度有很大的保障 。
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京杭大运河是傍着湖水走的 ， 但是没有在湖泊中建造也就有以上几个原因了 。 在古代 ， 有很多的湖泊和现在也是不一样的 ， 也是没有办法在湖泊上面之间建航道的 。 小编观点：古代人的想法是很多的 ， 他们很聪明 ， 对待建设方面也有很高的造诣 。 他们设计的很多东西 ， 在现在的社会都没有办法实现 ， 足以看出古代人的聪明才智了 。
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