坪无动力设备定位解决方案对比分析( 二 ) 近年来随着我国机场运输量的快速增长

四、运动自发电的解决方案
事实上，机坪上有动力车辆的智慧化定位管理已经有了许多成熟的方案，不仅可以实现实时定位、超速报警、轨迹回放、智能调度等，还可以通过后台进行可视化监控。正如本文强调的，机坪无动力设备的智慧化管理之所以难以解决，问题在没有持续的电能供给。太阳能充电方案虽然也能够实现这些功能，但受环境影响存在一些不可控的因素。于是，最新又提出了通过运动发电转换电能的方案，来彻底解决供电的难题。运动发电方案是指在拖斗车、大小滚筒设备上加装自带发电轮的定位终端，当无动力设备工作时，发电轮能将运动动能转化电能来为定位终端持续供电，同时为内置微型UPS电池充电，定位数据持续上传频率可达到每秒1次，并且可以进行高耗电的高精度差分定位。运动自发电解决方案较好实现了无动力设备的实时状态监控及报警、历史轨迹回放、设备资产管理、基于里程的维修保养、免维护等功能。

五、微功耗节能的定位解决方案
前面提到的各种方案，无论是大容量电池、还是太阳能充电、运动自发电，都是在致力于解决无动力设备的供电问题。该方案则换了一个思路，在传统微功耗系统的基础上，通过独特的通讯拓扑结构，进一步减少了电能损耗，既能同时满足持续高频获取坐标并实时更新，还能够不受天气环境和每日低上报次数限制。不同于前面提到的大容量电池定时上报，新拓扑微功耗定位解决方案将传统微功耗系统无法避免的远程通讯功耗削减。通过微功耗节能通讯拓扑技术，即使依然是采用电池供电，却可以保障每日上传数据60次的情况下续航2年以上，数据上传节点是根据实际使用情况动态决定。同样可以实现违规操作实时报警、历史停放点回放、设备资产管理、维修保养计划、电池电量监控等功能。更进一步，当该通讯拓扑系统将上报坐标次数保持在1HZ时，可每日基本不受上报次数限制，持续2年以上免电池维护工作。具有这类特点的产品已经在机坪工作梯等无动力设备上得到应用。

机坪的全覆盖站坪管理
一个可量化的站坪全覆盖定位管理评价系统，需要实现场面特种车辆和人员的监控、定位、调度指挥、预警处置，以新型数据链技术确保机场内各部门的信息及时共享。机坪是航班保障过程中最为复杂的场所，必须对机坪运行安全进行严格且持续的监控和管理，进一步推动机坪上各种无动力设备、有动力车辆的运行数据及管理功能集合到一个管理平台，在实践中逐步积累形成大数据，再利用这些数据完善安全管理制度，进行机坪资源的优化调度，提高资源利用率。
坪无动力设备定位解决方案对比分析■

智慧机坪的建设不应只是新技术的堆积，还需要通过实际的应用不停地进行改善，以保证能够切实提升管理效能并落地实施。在全民航业的共同努力下，不断创新科技，建立良性的循环机制，我们机坪运行管理的成功就指日可待了。
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责任编辑：kj005
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