汽车天涯|北京车展最值得期待的十五款重磅新车,划重点( 二 )
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大众CC/猎装版
大众CC车型迎来了中期改款 , 并且带来了猎装版车型 , 两款新车将一起出现在北京车展上 。
外观方面 , CC车型整体延续了现款车型的设计 , 在外观和内饰方面都有一些细微的调整 。 比如 , 三厢轿车版的前杠采用了更犀利的造型 , 看上去如獠牙一般 , 更具运动氛围 。 尾部 , 新款CC增加了黑色的小鸭尾饰条 , 并且新增双边四出排气造型 , “CC”的标志也移动到大众LOGO下方 。
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猎装版车型的前脸与三厢版车型基本保持一致 , 前杠部分运用了更多的镀铬饰条进行装饰 , 更加时尚、精致 。
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与三厢版车型最大的区别是隆起的尾部 , 尾灯的造型和细节部分没有太多调整 , 尾排部分还是采用了双边共两出的镀铬装饰 。
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由于是旅行车 , 考虑到使用环境的问题 , 新车在前唇、轮拱、侧裙以及后杠等处都增加了黑色的防擦护板 , 离地间隙也有所提升 。
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内饰方面 , 两款车都采用了经典的T字形布局 , 但是 , 新车的中控台的线条设计更硬朗 , 看上去更有层次感 , 在10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控大屏的加持下 , 科技氛围也比较浓厚 。 而且 , 新款CC配备了最新样式的多功能方向盘 , 握感及视觉效果都会有明显提升 。
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车身尺寸方面 , 三厢轿车版和猎装版车型的车身尺寸保持一致 , 长宽高分别为4865/1870/1459mm , 轴距为2841mm 。
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动力方面 , 两款车型将继续搭载高/低功率版本第三代EA8882.0T发动机 , 330TSI版本最大马力186匹 , 峰值扭矩320牛·米;380TSI版本最大马力220匹 , 峰值扭矩350牛·米 , 传动方面统一匹配7速双离合变速箱 。
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全新奔驰E级/S级
全新一代奔驰S级一经发布就引起了众多消费者的吐槽 , 不管是外观还是内饰设计都失去了以往S级大气、豪华的一面 。 反过来一看 , 这套设计语言放在低一级的奔驰E级身上倒显得挺合适的 , 毕竟E级的用户群体会相对年轻 , 也更容易接受新车向科技化、运动化方向转变 。
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动力方面 , 奔驰S依旧提供3.0T和4.0T版本 , 并且都配备了48V轻混系统 , 最大功率分别为220kW、270kW;新款奔驰E级目前只公布了E300车型的动力参数 , 新车搭载一台2.0T发动机 , 最大马力258Ps , 峰值扭矩370N·m , 传动方面匹配9AT变速箱 。
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