青草吃瓜羊|还要推出2.5万美元“廉价”自动驾驶车,致命一击?特斯拉发布新电池计划
北京时间9月23日 , 特斯拉将在年度股东大会之后举办“电池日”活动 。
近期特斯拉CEO伊隆·马斯克(ElonMusk)发推预热电池日 , 这次似乎要宣布电池技术的重大进展 。
让我们提前预测一下可能发布什么新技术 。
在活动上 , 特斯拉首席执行官马斯克(ElonMusk)宣布 , 新的“4680”电池能量密度提高5倍 , 续航里程提高16% , 动力提高6倍 , 同时由于解决了连续生产问题 , 特斯拉电池生产线的速度提高了7倍 。
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不过此前 , 马斯克在社交平台上表示 , 特斯拉“电池日”活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产 。
周二收盘 , 特斯拉股价大跌5.6% , 截至发稿盘后一度下跌超过10% 。 今年以来特斯拉股价累计涨470% 。
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北京时间9月22日 , 据福布斯富豪榜实时数据 , 特斯拉CEO马斯克身价达到937亿美元 , 再次超过扎克伯格(913亿美元) , 成为全球第四大富豪 。
马斯克:特斯拉将把电池直径提高一倍
为什么特斯拉电池日如此重要?
首先 , 电池的成本依然占据电动车整车成本的大头 , 数据显示 , 目前的电池成本能够占据到整车价格的40%左右 。 并且电池技术直接影响到电动车的性能参数 , 比如核心的续航能力 , 所以电池本身就是电动车行业最关键的领域 。
其次 , 特斯拉是电动车领域标杆 , 占据了全球电动车市场30%的市场份额 , 其一举一动会对上游产业链公司的技术路线、产品路线产生巨大的影响 。
在电池日活动上 , 马斯克表示 , 特斯拉电池尺寸已经从1865增加到如今2170(前两个数字为直径 , 后两个数字为长度) , 现在将增加到“4680” 。 新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能 , 但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦 。 仅仅是外形因素的改变 , 就能将每千瓦时的成本降低14% , 但特斯拉还没有做到这一点 。 无极耳的设计将使得电子的行进路径更短 , 解决了增加电池直径的最大问题之一 。 这使电池模组更容易更快并且连续地生产 。
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新的“4680”电池能量密度提高5倍 , 续航里程提高16% , 动力提高6倍 , 同时由于解决了连续生产问题 , 特斯拉电池生产线的速度提高了7倍 。
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【青草吃瓜羊|还要推出2.5万美元“廉价”自动驾驶车,致命一击?特斯拉发布新电池计划】值得注意的是 , 周一马斯克在社交平台上表示 , 特斯拉电池日活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产 。
马斯克称 , 为了避免未来有可能会出现的电池供应严重短缺问题 , 特斯拉将增加而不是减少从松下、LG、宁德时代(可能也会有其他合作伙伴)等合作伙伴购买电池 , 并且不排除特斯拉本身也会进入电池制造领域 。
同时 , 在电池日活动上 , 马斯克表示 , 他们将制造一辆价格合理的汽车 , 但电池的成本必须降低 。 早期的进展是好的 , 但下降的曲线正在变得平缓 , 所以他们需要重新考虑这个问题 。 特斯拉计划将生产成本减半 。
马斯克透露 , 有信心大约三年后能制造出价格为2.5万美元的全自动驾驶汽车 。
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