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大家好 ， 本期为大家分享的是《提辆本田CR-V值吗？驾驶2100公里后 ， 车主道出了一句大实话》 。 \r细察外观 ， 本田CR-V可谓品貌非凡 ， 侧面构型很动感 ， 整体流线造型相当炫酷 。 就是在郊区的时候 ， 卤素大灯就不会显得特别亮了 。 总之 ， 外观是我当初选择这款车的理由之一 。 \r
\r本田CR-V内饰值得一提 ， 人性化的中控策划和按钮布局令人满意 ， 中控上面很大部分都是皮革缝线的材质 ， 方向盘也一样 ， 座包的做工很有高级感 ， 摸起来很惬意 ， 简约时尚范 ， 小的储藏空间设计也很贴心 。 车里的异味几乎没有 ， 夫人坐在车里很放心 。 总之 ， 虽然同级车的层次相差不大 ， 但我格外喜爱本田CR-V的内饰 。 \r
\r再看空间的数据 ， 整体水准还算可以 。 本田CR-V的长宽高分别为4585*1855*1679毫米 ， 第一排的空间布局和利用率是很高的 ， 地板也很平整 ， 都是很舒坦很人性化的 。 2660毫米的轴距数据在SUV中占有一定亮点 ， 后一排空间超大 ， 小腿空间感觉相当的宽绰 ， 贮存方面 ， 中心储物箱的空间相当惊人 ， 每次都是跟好友炫耀的优势 ， 后尾箱的深度宽度也很够 ， 偶尔三两同伴出去钓鱼 ， 后备箱都万分的足够 。 \r乘坐舒适性方面 ， 本田为提升本田CR-V的舒适度可以说是是费尽心血 。 通过起伏不定的道路时 ， 底盘悬架应该是最惬意的地方之一 ， 外柔内刚一丝都不过分 ， 而且座椅的柔软度和倾斜角度策划科学 ， 可以让人轻松找到合适的坐姿 ， 空调用过一会冷却的 ， 功效良好 ， 制热的没太用过 。 车子将噪音处理得很细腻 ， 60km/h左右的速度听不到风噪 。 \r【本田CRV|提辆本田CR-V值吗？驾驶2100公里后，车主道出了一句大实话】
\r讲实话 ， 动力是我为之动心的一大理由 ， 我的选择是“本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版” ， 本田CR-V装备涡轮增压的发动机 ， 在加速的时候油门不需要踩太深 ， 就能有比较充足的提速力道 。 因为本田CR-V有成熟的无级变速变速箱支撑 ， 变换挡位特别及时平顺 ， 变向方面也非常的精准 ， 没有虚位 ， 指哪打哪 ， 油门离合加档位配合好 ， 能让你感受到人车合一的快感 。 整个车的底盘我以为十分有韧性 ， 在过一些弯道的时候 ， 这辆车的行驶轨迹都是万分好的 。 \r
\r在能耗上 ， 能耗大概都是在7.8L左右 ， 感觉这个油耗挺低的 。 自己加油实质测过 ， 城市大概每公里也就是在9.4L上下 ， 夏天在高速也开出过6.5L个油的好成绩 。 对我来说 ， 这样的油耗并不是一笔太大的开销 。 感谢聆听这期《提辆本田CR-V值吗？驾驶2100公里后 ， 车主道出了一句大实话》 。 \r
\r本田CR-V作为一款SUV ， 得到赞赏万千 ， 只靠空间显然是达不到需求的 ， 同时 ， 在方面也一样使人刮目相看 ， 格外切合而今购车者的买车要求 。 可知本田CR-V在其它SUV中有不错的性价比 。 总结一下 ， 造车水准突飞猛进的今天 ， 只有找准自身发展的目标 ， 才能实现鹤立鸡群 ， 正如本田CR-V 。 那么对于优秀的本田CR-V ， 不知大家有何见地呢？感谢阅读本期《提辆本田CR-V值吗？驾驶2100公里后 ， 车主道出了一句大实话》 。
