寰球车评|第四代飞度：归来依旧是少年作者｜张凌霄编辑

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作者｜张凌霄
编辑｜王双双
随着汽车消费的升级， A0级轿车市场份额逐渐走弱。平民超跑第四代飞度的到来，为A0级市场提振了不少士气。据广汽本田发布的最新数据显示，第四代飞度自预售以来订单接近20000辆，热销风潮持续不减。
说起飞度，它延续了十余载的“平民超跑”情怀。 2001年，第一代飞度诞生；2004年，在全球收获好评的飞度进军中国市场，凭借大空间、实用性收获了很多中国粉丝；2008年，第二代飞度以“全方位领先的两厢车”的身份继续强化其在国内同级市场中的领先地位；2014年，第三代飞度以“平民超跑”的称号发布于北美车展，官方“盖章”其改装的潜力。 8月，第四代飞度正式上市，新车有SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max两个系列，共6种车型，售价区间为8.18万-10.88万元。

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飞度的归来对A0级轿车市场有什么意义？过去十多年里， A0级产品市场份额不断缩减。数据表明， 2005年A0级市场拥有38.1%的市场份额，到了2010年，这一份额下降至21.6%；2015年， A0级市场的份额仅有15.2% 。到了2020年， A0级车型前个7月的市场份额仅为5.18% 。许多曾经在这一市场叱诧风云的车型如奥拓、奇瑞QQ都已停产，从SUV的市场份额不断升高也能看出，中国消费者对空间的要求越来越高。
在这种背景下，飞度的市场表现却依然“坚挺” 。 2019年全年，飞度累计销量超过11万辆，同级市场占有率超过16% ，稳坐A0级市场的冠军宝座。全新一代飞度还能否延续前几代的销量神话？和老款相比，第四代飞度又“新”在了哪儿？
舒适性与安全性的升级
从第一代飞度诞生至今， “给刚刚步入社会的年轻人设计一辆经济适用的小车”的定位贯彻始终，年轻、运动一直是其鲜明的标签。第四代飞度以“用之美”为设计理念，在延续现款飞度实用性的基础上，再次融入“舒适和美感”的全新价值，兼顾满足心灵的美和舒适，成为世界独一无二的小型汽车。
第四代飞度通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供了自由舒享的乘坐环境。在细节设计上，新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内，并增大行李厢下端开口，将实用性与便利性做到极致。扩张视野舒适性方面，第四代飞度对前立柱进行了极细化处理，整体营造出愉悦的超大视野。值得一提的是，全系搭载了7英寸全彩色TFT液晶屏，并标配一键启动、大灯延时关闭功能，部分派生还搭载有自动远近光、自动大灯等功能。同时新车在乘坐舒适性与隔音性上也有升级。

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第四代飞度不仅带来更舒心的驾乘空间，还有更安心可靠的用车生活。在安全性上，全新一代飞度使用了亮度更高的仪表屏幕材料，并去掉了仪表上的遮阳帘，在驾驶的过程中驾驶者可以更直观的了解到当前车辆的状态。同时，新车在双A柱采用了特殊设计，有效地降低了驾驶位置的盲区。
【寰球车评|第四代飞度：归来依旧是少年】被动安全方面，第四代飞度高强度钢使用率提高到18% ，整体刚性提高了6%-13% ，提升碰撞安全性能的同时，确保车身稳定。新车前后悬挂采用低摩擦技术，有效缓冲震动，加强行驶稳定性。车内配置Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程；新车标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒，在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒。