柒财经|吉利李书福「狂事」与「狂语」( 二 )
对应(2017年—2019年) , 吉利汽车归属于母公司所有者的净利润为104.9亿元、124.6亿元、82.1亿元 。 由此看出 , 2019年 , 吉利汽车营业收入、净利润现同比下降的趋势 。
另2020年上半年 , 吉利汽车营业收入371.2亿元 , 归属于母公司所有者的净利润23亿元 。
吉利汽车主营业务分为乘用车销售、汽车零部件销售及知识产权许可收入(使用权及其他) 。 其中 , 2017年—2019年及2020年上半年 , 汽车销售获得收入占比超过九成 。
在车型布局方面 , 吉利汽车已形成吉利品牌、领克品牌(合营企业)以及几何品牌三大产品系列 , 覆盖经济型乘用车、中高端乘用车及纯电动乘用车 。
2017年至2019年 , 吉利汽车三大品牌合计销量(含领克品牌)分别为124.7万部、1501万部和136.2万部 。
另2017年、2018年、2019年、2020年上半年(下称“报告期内”) , 广告宣传费15.03亿元、14.13亿元、13.55亿元、9.82亿元 , 占销售费用的比例为37.04%、51.88%、50.91%和63.58% 。
且报告期内 , 吉利汽车主营业务毛利率现逐年下降趋势 , 为19.71%、18.77%、15.8%、15.68% 。
值得注意的是 , 针对吉利汽车的经营情况 , 上交所对于其下发问询函 , 涉及六大方面27个问题 。 其中 , 包括吉利布局的金融业务 , 即吉致汽车金融有限公司(下称“吉致金融”) 。
另报告期内 , 吉致金融内实现净利润0.48亿元、2.17亿元、5.09亿元、4.23亿元 。
招股书还披露 , 报告期末 , 吉利汽车在吉致金融存款余额分别为31亿元、27.9亿元、51.3亿元和50.6亿元 , 且每年新增和减少金额均较高 。
对于此 , 上交所的问询函中要求吉利汽车说明 , 吉致金融基本情况、存在大额存款的原因、是否存在将发行人闲置的资金自动划入吉致金融的要求和行为等等 。
吉利汽车回复称 , 存在大额存款主要为支持吉致金融业务发展 。 吉致汽车作为汽车金融公司 , 业务规模受其自身资金实力影响 。 提升吉致金融流动性水平 。
股东BNPParibasPersonalFinance向吉致金融发放了股东借款;吉利汽车以存款形式 , 为吉致金融提供一定金额的存款作为支持 , 目的在于提升吉致金融流动性水平 。
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