汽车消费网|北京车展必看的SUV,途胜/大狗/途观X等( 二 )
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新车亮点:瑞虎8PLUS是瑞虎8的升级版本 , 内外设计全面调整 , 尤其是内饰部分变化巨大 。 其中控采用双12.3英寸的联屏设计 , 这是当下的设计潮流 , 年轻人都喜欢 。 根据之前的申报信息显示 , 瑞虎8PLUS将提供1.6T涡轮增压发动机 , 预计匹配7速双离合变速箱 。
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新车点评:未来瑞虎8PLUS将和瑞虎8同堂销售 , 选谁是个问题 。 就内饰而言 , 瑞虎8PLUS无论做工用料还是氛围营造都更有优势 , 毫不夸张地说 , 20-30万的合资SUV都不见得有这水准 。
日产Ariya
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新车亮点:Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV , 也是品牌继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车(轩逸纯电不算) 。 其尺寸介于奇骏和逍客之间 , 但鉴于其纯电动SUV的定位外加长轴距的设定 , 空间表现应该不输给奇骏 。 据悉 , 续航里程最长的版本在WLTC工况下可以纯电行驶超过610km 。
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新车点评:按照规划 , Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售 , 是以国产还是进口方式还未定 。 纯电续航610km还是很有竞争力的 , 前提是别跟特斯拉一样 , 动不动30万+ 。
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新车点评:前有第三代哈弗H6 , 后有哈弗大狗 , 哈弗SUV产品的增加无疑给消费者更多的选择 。 但是市场对于哈弗H6的认可 , 是有9年的销量数据在做支撑 , 而“师出同门”的大狗未来的路显然会难上一些 。
WEY坦克300
新车亮点:坦克300是“坦克·WEY”平台的首款车型 , 外观是比较典型的盒子造型 , 配合硬气的保险杠 , 看起来极具野性气质 。 车身尺寸分别为4720/1930/1927mm , 轴距为2750mm 。 动力暂未透露 , 大概率还是主打纵置布局2.0T发动机 。
新车点评:相比即将上市的哈弗大狗 , 坦克300最大的特点就是采用了非承载式车身 , 动力总成也是纵置四驱布局 , 越野车的血统要比大狗纯正得多 。 块头比普拉多、牧马人以及奔驰大G要小一些 , 偏紧凑的设计 , 可能不那么能装 , 但更有利脱困 。
第五代途胜
新车亮点:全新一代途胜的外观和内饰都发生了巨大变化 , 更加个性的外形与简洁科技的内饰让人眼前一亮 。 另外 , 新途胜会推出短轴版与长轴版 , 前者主要面向欧洲与中东市场 , 而后者将在美国、韩国本土与中国推出 , 国产版可能会在2021年上市 。
新车点评:途胜是现代的一款元老级车型 , 从2005年引入国内至今已经有了三代车型 , 从第一代的十年强势期到第二代改名“ix35” , 再到第三代途胜与ix35同堂销售 , 每一代都给我们留下了深刻的印象 。
大众途观X
新车亮点:途观X相比现役途观L最大的改变就是采用了跨界风的尾部造型 , 定位有点类似于探岳X、途昂X , 主要面向年轻消费群体 。 作为途观L的衍生车款 , 途观X的动力总成基本可以确定是大众的EA8882.0T发动机 , 传动方面匹配的是DQ3817速湿式双离合变速器 。
新车点评:你知道 , 大众在国内一共有多少款SUV吗?不用数 , 它会越来越多 。 这不 , 又来了一款途观X , 进一步加强了大众在国内SUV市场的产品密度 , 不过轿跑车型一直都叫小众 , 探岳X和途昂X的线下销量并不出彩 , 只能说满足部分细分用户的购车需求吧 。
奇瑞瑞虎8PLUS
新车亮点:瑞虎8PLUS是瑞虎8的升级版本 , 内外设计全面调整 , 尤其是内饰部分变化巨大 。 其中控采用双12.3英寸的联屏设计 , 这是当下的设计潮流 , 年轻人都喜欢 。 根据之前的申报信息显示 , 瑞虎8PLUS将提供1.6T涡轮增压发动机 , 预计匹配7速双离合变速箱 。
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