超级大黄蜂|怕挨中国“如来神掌”！美国航母开始嫌弃“超级大黄蜂”腿短( 二 ) 美军|中国军备

（F/A-18的保型油箱设计和F-16相似，上图为安装了保型油箱的F/A-18F型双座战斗机）
美国人伤脑筋的原因无非就是，我们的反舰弹道导弹射程太远，而美军舰载的F/A-18E/F“超级大黄蜂”型战斗机的作战半径太短，美国航母如果想要发挥舰载机的作战效能，就不得不冒险进入反舰弹道导弹的火力打击范围，否则就无法利用舰载机进行有效作战。为了能够改变这一局面， F/A-18E/F战斗机的生产方，美国波音公司计划给该机安装保型油箱，以增大该机的燃油携带量，进而增大飞机的航程和作战半径。
（虽然F/A-18战斗机可以实现“伙伴加油” ，但是伙伴加油所能提供的燃油有限，无法大规模提升战斗机的航程，仅作为应急使用）
在F/A-18E/F战斗机之前，美军在多款战斗机上都有成功安装保型油箱的记录，例如目前美国空军主力的F-15和F-16战斗机都有安装保型油箱的型号，特别是双发重型的F-15战斗机，其设计的保型油箱非常独特，在油箱外侧还增加了多个外挂点，安装保型油箱后还可以挂载更多的弹药！
（在波音公司的CG宣传图里，新版“超级大黄蜂”原本是有保形油箱的，不过现在取消了）
而且波音公司也为加拿大和科威特两国空军的F/A-18战斗机成功安装了保型油箱，但是美国海军在最新公布的F/A-18E/F战斗机block3型升级方案中已经取消了有关保形油箱的内容。美国海军官方声称取消保型油箱是与“成本、进度和性能”相关的问题。
但是外界的普遍看法是，保型油箱的强度可能存在问题，虽然这种设计在陆基起降的F/A-18战斗机上可以正常使用，但是很有可能这种保型油箱无法承受舰载战斗机起飞时的弹射过载，同时在航母机库狭窄的环境中，也无法对保型油箱进行拆装和维护保养。
（罕见的“三机叠罗汉”）
为了能够有效克服F/A-18E/F型战斗机“腿短”的问题，美军还计划在岛链上大量修筑前沿机场，并部署加油机，这样就可以为F/A-18E/F型战斗机提供空中加油，以确保其航程，但是这一方案同样很不可行，因为即便再小的机场，也会暴露在侦察卫星面前，而且岛链目标相对单一，几乎无法隐蔽，所以在战时必然会首先遭到从天而降的“如来神掌”的摧毁，总之，美军的舰载战斗机已经很难在中国的近海来去自由，不仅舰载机无法来去自由，甚至连航母都岌岌可危，所以美军才会感到无比头疼。
（你见过一种“从天而降的掌法”吗？）