凯迪拉克|你觉得是买凯迪拉克后悔多还是买奥迪后悔的多？奥迪|豪车|德系车

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某位朋友正值老款 xts换机时现车优惠10万，裸车仅2123万的样子，当时真的心动了，看外观霸气，车也够大，原本打算入手的，后来朋友就一直唱反调，说油耗高，不保值等等，因此一次托就一直在观望。
随后资金到位计划计划换车时，新款 xts刚上市，优惠两三万的样子，外型增加了几分年轻动感，显得没有那么大气，而且已经凯迪拉克习以为常，这款 xts的优惠也是不值得入手的，所以急不可耐的提了一辆宝马3系，迫不及待的把它借了一天，老实说，动力没多说，但就操控而言，确实比 xts差了一大截，尤其是油耗比我的车要高出不少。
之所以这么多年来一直没有挤进国内一线豪华品牌的确是有原因的，但出于对凯迪拉克的热爱，我还是对它念念不忘，现在我的宝马已经开了两年，也够多了，想换大点的 suv ，正好在前不久凯迪拉克xt6上市。老实说，我真的很喜欢凯迪拉克的车标和线条，但试驾的时候也是很不满意的，现在还在观望状态，如果买了，也只是想着要的样子和心情，但是好几十万买一辆车，不考虑性能，后期也未免太冲动。
这对于国内市场而言，无疑是买凯迪拉克后悔莫及的多车主，凯迪拉克这款车此前定位高端，。前些年为了抢市场不得不大幅降价，大幅降价也没多大利润，怎么办？减配，如此一来虽然抢了点市场，可口板不好，但减配的结果是质量问题，奥迪车的定位一直一开都是中高档的车，在中国市场的口碑并不一般，品质也一直很好。
现在奥迪的内饰进行了很大的改变，给人一种高科技的感觉，超大的横屏，触摸式的按键，看着就会觉得很舒服，看着就会觉得很舒服，看着就会觉得有几个去吐槽奥迪车的。首先讲一下 ATS这款车，开了一年半，动力还是没说什么，毕竟2.0T279马力，高速行驶很爽！正是因为底盘太硬，无法忍受！操纵好我的感觉就是方向盘小，转动舒适！
到后来19年底又被人说心里很不爽(事实哪里有15万啊，所有人都说是朋友谁15万提的车，要是新车真的真的是15万我就没话说了，正常情况下当时流行卖19万多裸车保险，然后22万多全款落地吧)心里算平衡，一年半降了两万！想想那个时候3系320 im和A4入门级也就25.6万落地，卡迪拉克不便宜大家都降了！