关你车事|细节考虑到位，实用好用，试驾雪佛兰畅巡( 三 ) 国内的新能源汽车优待政策

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先说说静谧性吧， NVH的难题在纯电车上似乎一下子找到了解决方案。以雪佛兰畅巡为例，不管是P档等待，还是100公里速度巡航，车内都保持了一个非常安静的环境，路噪、风噪都可以压制得相当出色，换成同价位的汽油车，类似的静谧性，似乎没多少车可以做到。

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舒适性也是有着很好的表现，车事君特意在后排乘坐了很长一段距离，在经过一些坑洼的路段时候，悬架的调教更有韧性，震动的吸收非常彻底，车身保持在一个高度稳定的状态，让车事君在后排可以获得一个很不错的乘坐舒适度，这种舒适度是要被点名表扬的。没有德国车那种硬邦邦的感觉，也不会像日本车那种单薄的跳动姿势，雪佛兰畅巡的悬架调校做的相当出色。

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另外就是操控性上了，得益于纯电车的关系，畅巡的动力表现有着几种截然不同的表现。当然车事君以普通模式下驾驶，已经可以让畅巡发挥出了很不错的动力表现。同时由于电池位于车身的底部，让整台车的在行驶过程中的稳定性也有了一定的提升，那种快速切线不发飘的感觉也可以很清晰的感知到。

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纯电车的优势很明显，有国家政策的优待，这也是纯电车可以快速发展的先决条件。同时，使用成本的低廉，也是吸引消费者购买的一大原因。以雪佛兰畅巡为例，在一般公共充电站，充满电就70块钱左右，如果在家充电，价格可以低至15块钱左右。相对于燃油车，纯电车的使用成本非常低。

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同时雪佛兰畅巡整车质保为3年或10万公里（以先到为准）；三电系统质保为8年或16万公里（以先到为准）。这也为购买畅巡的消费者提供了很大的保障。

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畅巡作为雪佛兰在中国投放的第一款纯电动车型，也预示着雪佛兰在吹响了在国内投放新能源车型的号角。从官方定价上，作为一款有着410公里续航里程的纯电车型，价格上还是有一定的竞争力的，加上最近的市场优惠，也让雪佛兰畅巡的优势更加突出一点。