引擎研究所|日系小型车哪家强？“两田”谁是最优解？对于很多初入社会的职场萌新而言

对于很多初入社会的职场萌新而言，工作或生活中经常需要用到车，但多数靠自己打拼的年轻人往往没有积攒下太多的积蓄，因此购车预算相对有限，于是，市面上比较经济适用的小型车成为了很多年轻人的购车首选。而说到小型车，日系“两田”是绕不开的话题，本田飞度和丰田YARiS家族一直以来都有着较高的热度，而第三代飞度在去年正式结束了历史使命，沉默了一年多后终于迎来换代，上市后一下子又成为焦点。面对全新的飞度以及销量火爆的YARiS家族，很多人犯了选择困难症，那么又该如何抉择？

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外观篇：“三致”更多选择
外观设计永远是重要的话题，尤其是对于年轻人而言，第一印象尤为重要。 YARiS家族包括了两厢的致炫、两厢跨界致炫X以及三厢的致享。致炫前脸采用了典型的“X”形造型，八字胡造型显得很有进击性。

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致炫X是致炫的跨界版，两车的前脸区别明显，致炫X的进气格栅采用了大面积的多边形造型，视觉上更显稳重，由于致炫X尺寸更大，车身比例看起来也更加协调，侧面看有那么几分SUV的味道。

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致享作为三厢车，视觉上和另外两车有着明显不同，前脸也是“X”造型，但是两侧进气口设计有所收敛，看上去更加平易近人。总而言之， YARiS家族三兄弟各有各的设计特色，个性和居家通吃，可以适应更多不同个性的消费人群。

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全新一代飞度同样分为两厢版和两厢跨界版，就外观设计而言，全新飞度一改原来的激进运动“超跑”风格，变成如今这副可爱呆萌的风格，巨大的反差让人一下子不好适应。有一说一，全新飞度偏女性化的外观造型估计大部分女生都不会嫌弃，所以未来会不会成为女性消费市场的新宠值得期待。不过，广大男同胞可能不太易于接受全新飞度的形象，想象一下，一个大大咧咧的糙汉子开着飞度出街是什么样的画风？请自行脑补吧！

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空间篇：“偷”抵不过“大”
对于小型车而言，一寸空间一寸金，毕竟小型车尺寸小，每一寸空间都显得很难得。致炫的车身尺寸为4160*1700*1495 ，轴距为2550；致炫X稍显宽大，车身尺寸为4160*1720*1520mm ，轴距同样是2550mm；作为三厢车的致享车身长度更有优势，达到4440mm ，而车宽和车高分别为1700mm*1490mm ，轴距同样为2550 。就实际的空间体验来讲，三款车基本没有区别， 175cm标准身材男性无论是坐前排还是后排，都能感觉到空间够用，头部空间和腿部空间都有一定的余量。

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全新飞度的车身尺寸比YARiS家族小了一号，两厢版尺寸为4109*1649*1537mm ，轴距为2530mm ，而跨界版尺寸为4090*1725*1567 ，轴距同样为2530mm ，比YARiS家族家族小了2公分。虽然本田向来都推崇“MM理念” ， “偷”得一手好空间，但是在YARiS家族明显的的尺寸优势面前，飞度的空间并没有占到便宜，总体上还是YARiS家族更胜一筹。

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动力篇：消失的手动挡
小型车因为车重相对小，因此不需要搭载太强悍的动力就可以实现足够的加速性能。 YARiS家族三车都搭载代号为7NR的丰田1.5L自吸发动机，可输出110最大马力以及138牛·米最大扭矩，带动一吨出头的车身已经绰绰有余，动力还算比较充沛，而且油耗表现非常理想，官方油耗在5.1-5.3L/100km ，对钱袋子比较友好，适合精打细算过日子的年轻人。传动方面， YARiS家族提供5挡手动变速箱以及可模拟8挡的CVT变速箱可选，无论你是习惯手动挡掌控感，还是喜欢舒舒服服地开， YARiS家族都能满足。