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神舟十二号航天员乘组历经三个月在轨工作生活后终于迎来了回家时刻 ， 作为天宫空间站首批拓荒人他们为此立下了卓越功勋 ， 首次长期太空驻留、两次太空出舱行走、完善天和一号核心舱在轨配置等等 ， 高标准高质量完成了工程总体交付的每一项工作 ， 他们所做的每一件事都必将在载人航天史上篆刻下一道道光辉印记 。
航天员聂海胜太空出舱任务画面
“载人航天 ， 人命关天 。 ”常用来表达载人航天事业的高风险系数 ， 可以说自火箭从地面点火起飞那一刻开始危险就始终伴随着航天员 ， 发射入轨段有发射失败的风险 ， 在轨驻留段有空间碎片撞击以及空间高危环境风险 ， 回家之旅更是险象环生 。 只有用科学的手段将风险关进笼子里 ， 这才是确保航天员生命安全万无一失的根本保障 。
神舟十二号载人飞船
本周五13时34分 ， 神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆 ， 聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员顺利返回地球 。
神舟十二号航天员乘组平安回到地球
放眼世界具备空间进入能力的有很多 ， 但载人航天俱乐部时至今日仍然只有3家 ， 对于天地往返运输载具而言最难的技术就是“再入返回” ， 神舟十二号创造了许多第一 ， 其中再入返回也同样是天宫空间站任务中的一个“首次” ， 它又是如何实施此项任务的呢？
航天员由天和一号核心舱进入神舟十二号返回地球前的准备工作相当繁琐 ， 先是物品的整理与转移 ， 废弃物转移至神舟轨道舱或天舟二号货运飞船以便再入烧毁 ， 作为当前唯一具备下行运输能力的神舟返回舱也需要携带部分实验品返回地球 ， 核心舱留置物品做好归类整理 ， 放置在节点舱的舱外航天服进行状态检查与归位 。
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