电动爹|荣威ei6MAX能不能买?,480牛最大扭矩配10挡变速箱
荣威i6MAX一出 , 插电混动的门槛又低了1万 。
昨日 , 上汽荣威正式发布荣威ei6MAX , 全系三款车型均是插电混动 , 指导售价区间为13.68-15.68万元 。
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要说十来万的插电混动轿车 , 还真没有几辆 , 领克03新能源算一个 , 起步价都17.67万元;最近比较火的名爵6新能源 , 本以为14.58万元的起步价都算低了 , 没想到刚上市的荣威ei6MAX , 起步价竟然压到了13.68万元 。
十万级插电混动轿车的门槛 , 直接拉低1万 , 荣威ei6MAX终于憋出了个大招 。
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便宜确实便宜 , 货怎么样?
颜值超纲 , 全景天幕同级唯一
从荣威RX5PLUS亮相以来 , 基本就能确定荣威之后一段时间的设计方向 。 荣威ei6MAX也是荣威首款引入数字律动设计理念的轿车产品 , 带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等等一系列非常有标志性的元素 。 从视觉效果上来看 , 甚至要比SUV车型来得更有感觉 。
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当然 , 这辆车最大的亮点还是银河全景天幕 , 流畅天幕穹顶完全覆盖车顶 , 面积达到3㎡ , 车内180度超广视野全面覆盖前排以及后座 , 这也是目前同级车型最大的全景天幕 。
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当然 , 为了保证车顶的强度 , 中间的横梁并未取消 。 同时天幕后挡渐变膜结合顶部电动遮阳帘 , 可有效隔绝紫外线 。 而夹层玻璃材料也达到ECE欧洲标准 , 能够为车内乘员提供足够的安全保护 , 安全无需更多考虑 。
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全系标配最新斑马智行VENUS , L2.5+级自动驾驶更智能
想到荣威 , 首先想到的应该就是智能 。 荣威ei6MAX搭载了12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表和14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏 , 两块屏幕并没有采用当下非常流行的连屏设计 , 中控屏则是保持了荣威一直以来的纵向设计 , 全新一代奔驰S级也是类似的设计 。
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新车系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片 , 算力大幅提升44% , 全系标配最新斑马智行VENUS系统 , 可实现刷脸启动、AR实景导航、一次唤醒90s内连续对话、车内小程序等功能 。
另外 , 荣威ei6MAX还搭载了L2.5+智能驾驶辅助系统 , 包含有AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道居中保持系统、BSD盲区监测系统等等 。 不过这些配置并非是全系搭载 , 全系三款车型只有顶配车型有搭载 。
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第二代双芯插电混动 , 420牛扭矩百公里加速7.2s
在动力方面 , 荣威ei6MAX和名爵6新能源是一样的 , 1.5T发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术 , 最大扭矩480N·m , 可实现70km的纯电续航 。 从整体参数表现来看 , 荣威ei6MAX的表现不输20万以上的帕萨特新能源 , 同时和宝马5系新能源比起来也不占劣势 。
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写到最后:从插电混动的领域来说 , 荣威ei6MAX的售价确实压得低 , 能对名爵6新能源实现一定的压制 , 起步价确实压得很低 , 但是要想买到如宣传一样的配置和功能 , 那也只能顶配才能实现 , 售价15.68万元 。
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