骑行|钓后放流，为什么在国外能普及？奈良县|五重塔|水库

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放流在国内路亚圈子里，一直是争论比较多的话题。因为国内对于路亚钓的理解不同，不可能都做到上鱼然后放流。比较常见的做法是，钓大放小。
国外放流的做法：大多指的是欧美这些国家，就是那些鱼多，钓了就放，还不见他拿回去吃的那些国家。
欧美国家关于钓鱼的法制，是十分健全的，有专门的钓鱼法规。上面列举了：知道什么鱼可以钓，
【骑行|钓后放流，为什么在国外能普及？】什么鱼不可以钓等等。
钓鱼证，就是每一个路亚人要面对的门槛。对于私自捕捞有着严格的法规约束，由于法律法规约束
他们有专门的渔警负责检查，而且很负责，罚款力度也很大。你不想放流鱼获？那是不可能的事情

相比之下国内钓鱼人就基本没有约束，虽然鱼少，但起码自由自在，所以还是要尽可能的保护环境。维护鱼资源不被破坏。国内资源之所以如此匮乏，是因为法律没有严惩，无证捕鱼的现象（特别是电工网工等灭绝性捕捞）。
而对于路亚人来说，本来钓鱼的成本就不低，没车基本没有好的去处。而开车还得耗费不少油钱，
如果单纯是为了吃鱼不放流，油费都可以在市场买不少鱼了......

为了以后有鱼钓，还是请尽量保护生态平衡，相互监督，环境资源才会越来越好！