问暖小猪|加速不输宝马X5，性能暴躁的德系轿跑SUV顶配才22万出自德系豪门的宝马X6

出自德系豪门的宝马X6 ，成为了轿跑SUV的先驱者以及代名词。即使在如今，依旧受到了不少消费者的喜爱。虽然相比于以往，价格有了很大的让步。但对于众多朋友而言，依旧是可望不可及的主。那么预算在20万左右，能够买到一款和宝马X6一样溜的替代品吗？个人感觉，斯柯达中级轿跑SUV柯迪亚克GT ，不妨考虑一下。

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从柯迪亚克GT的命名分析，就可以看出这一GT版本是基于柯迪亚克打造而成。当然为了更好凸显出GT的不同之处，斯柯达也是苦下了一番功夫。首先从前脸方面来看，和普通版本柯迪亚克最大的不同，就是在于包围更加激进运动，尤其是两侧上扬的设计，可谓给人很强的视觉冲击力。

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而在车身侧面，才是GT版本和柯迪亚克最能直观看出区别的地方。溜背式的造型布局，花瓣状的运动轮圈，都很好表明了自身的定位和身份所在。当然值得称赞的一点就是在于，并没有为了个性帅气，牺牲内部空间以及实用性。毕竟通过上图来看，是从C柱才开始进行下沿设计。不得不说，帅气和实用性两者之间，这款斯柯达柯迪亚克GT可谓拿捏得恰当好处。除此之外，镶嵌在车门位置的红色GT标志，也可以看出它的不一般。

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至于尾部造型，算是个人对其称赞不觉的地方。因为溜背的设计，所以车尾布局，也显得更为优雅运动。搭配层次感分明的车身造型，棱角分明的尾灯组合，下部足够抢眼的双边共双出排气。优雅和实力共存，个人感觉形容它丝毫不过分。

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尺寸方面，长宽高分别为4634*1883*1649mm ，轴距为2791mm 。相比于柯迪亚克，长度更短，换来的就是造型更协调运动。如果想吐槽柯迪亚克GT空间的朋友，这里我要多说一句。首先和主打实用的柯迪亚克不同，并没有采用七座的座椅布局。全系大五座的座椅，无论是腿部还是头部空间，都不会让我们有挑剔的地方。

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身高173的体验者坐进后排，调整好前排适合驾驶的位置后。腿部空间将近三拳，头部超一拳的距离。空间大与否？相信大家心中都已经有了答案。再加上前排座椅采用一体式的设计，同样营造出一种很强的战斗运动氛围。豪华型支持电动调节以及加热等功能，舒适性自然不用多说。

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简约之美，相信是不少朋友的审美标准。有时候过于花哨的设计，或许短时间内可以给我们带来视觉的快感和满足。但随着时间的变化，心里往往会发生微妙的变化。正是因为如此，简约的中式设计，才不会过时。放在这款柯迪亚克GT身上也是如此，对称式的整体布局，耐看实用性强，算是我对于它的评价。

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只不过GT之称的柯迪亚克，自然会凸显出几分不同。正如上图所示，抛开大家熟知的中控布局以外。平底式方向盘，全液晶仪表盘，算是吸引年轻消费者关注以及眼球的元素。其中高配版本，十色车内氛围灯的加入。夜晚点亮后，说实话，坐进这款柯迪亚克GT车内，绝对是一种享受。