SUV|11万级家庭SUV大混战,有的马力达197匹,有的轴距超2.76米( 二 )


在新增入的6座车型当中 , 矩阵式LED大灯现在不仅提供了自动头灯功能 , 也将具备动态转向照明的能力 , 而出现在保险杠之中的矩阵样式日间行车灯 , 也会优化车辆在视觉方面的前卫感 。
此外 , 第三代1.6TGDI发动机继续以290TGDI铭牌担任主力军 , 197Ps/290N·m的动力参数已经相当于一台低功率2.0T发动机 。 按理说这样的设计规格 , 销售不应该差才是 , 怎么就是无法打入到一线阵营里呢?
原因其实也很简单 , 首先 , 奇瑞在设计上的用心有目共睹 , 但就像法国人的问题一样 , 过于强调辨识度使得其看上去不像哈弗、吉利、荣威那样稳重 。 其次 , 瑞虎8的工艺水准成了拖累 , 包括车身生锈、底盘部件生锈、电器故障、密封性差等问题 , 时常成为投诉重灾区 , 这些小毛病也会影响产品的未来销售状况 。
Haval 哈弗 - 哈弗H6
全新自主研发平台的到来 , 使得哈弗迎来了三线升级的最好机会 , 而作为\"全村的希望\" , 哈弗H6这张王牌也成为了柠檬平台的首款量产车 。
全新一代哈弗H6采用了全新的弦韦家族设计语言 , 其开始愈发关注车身细节的塑造 , 而在对进气格栅、车头灯组以及保险杠的打造中 , 其前卫的造型又不失稳重感 , 这使得哈弗H6有了越来越浓重的国际大牌味道 。
而且从底盘包围、尾灯腔镜的处理中我们会发现 , 光翼造型的动态尾灯转向灯、密集锯齿造型的保险杠扩散器 , 都会成为其渲染前卫感的点睛之笔 。
当然 , 呈现在车舱中的改造让人尤为喜爱 。 尽管现在的中控台没有了重心偏移处理 , 可是以长条造型呈现的悬浮式触控屏却升级为了12.3英寸 , 而10.25英寸的全液晶数字仪表盘在细条幅方向盘的帮助下 , 变得更易读取车况信息 。
另外 , HUD抬头显示会以10.0英寸的投影范围出现在主驾驶方向前端 , 作为实时基础车况信息的有效补充 。
在整体装饰规格上新一代哈弗H6也更加用心 , Nappa真皮材料的出现会让运动型座椅变得更舒适 , 也更具包裹性 , 而宽大的中央扶手箱、合理的装饰挡板分层、开放式的全景天窗以及更高效的电子旋钮换挡机构等等 , 都会为哈弗H6营造一个更高档的驾驶与乘坐环境 。 而这无疑也是这一代哈弗H6 , 在这场大混战之中最核心的竞争优势 , 率先开启国际化生产的哈弗又是否会继续坐稳SUV市场冠军位置呢?让我们拭目以待吧 。