至于说其它配置 ， 比较主流的功能则是当下最常见的L2级别自动驾驶辅助系统 ， 在探岳的高配车型上出现 ， 全速自适应巡航、电动感应后备厢、方向盘加热、换挡以及10.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统 ， 都带来不错的科技感体验 。 只可惜舒适性配置不多 ， 比如前排座椅只有加热功能 ， 但是丹拿音响的出现还是带来不错的视听体验 。
这个时候再看一下动力部分 ， 目前探岳在售的六款车型可以分为三种不同组合 ， 比如低配两款为1.4T发动机 ， 150马力只有9.9秒的百公里加速成绩 ， 而中配两款则是EA888的2.0T低功率 ， 186马力和7速湿式双离合变速箱 ， 官方百公里加速8.7秒 。 最后则是高功率发动机 ， 220马力匹配7速湿式双离合变速箱和四驱系统 ， 百公里加速7.6秒 ， 按照大众一贯的调教 ， 7秒左右破百问题不大 ， 可以保证对性能的要求 ， 奇骏确实无法媲美 ， 而且最高配两款车型还具有多种驾驶模式和陡坡缓降 ， 进一步保证越野性能 。
【自动挡|真厚道的大众SUV，与途观L同级，19万出头配2.0T，不比奇骏香？】总之 ， 毫不夸张的说 ， 探岳称得上是大众目前最厚道的SUV车型 ， 毕竟它目前顶配车型的落地价也不过25万左右 ， 预算真不足也可以用20万预算买到中配2.0T裸车 ， 相比同平台的途观L明显更划算 ， 而对比奇骏也在性能和配置上占尽优势 ， 确实算是很香的存在 。 对此 ， 你们怎么看呢？

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