自动挡|自动挡正确熄火方法是什么?


自动挡|自动挡正确熄火方法是什么?
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自动变速器怎么熄火 , 这本来就不该是问题 , 这是司机的基本操作 , 即使在考C1的驾照里 , 现在网络这么发达 , 随便查一下就能找到正确答案!自动车的熄火步骤很简单 , 我们的得分是在平地上还是在斜坡上 。 平路停车停车步骤:踩刹车停车→从 D挡挂上 P挡→拉手刹(电子手刹)→松开刹车→停车 。
这是省里的规定 , 挂上 N挡 , 直接拉 P挡就可以了 , 有人会问 , 这样做会不会伤到变速箱 , 我现在明确回答大家 , 在平路上停车就这么简单 , 不会对变速箱造成任何伤害 , 而且现在的自动挡车起步时都要踩刹车 , 更不会对变速箱造成任何潜在威胁 。
斜坡上熄火步骤:踩刹车停车停车→从 D挡挂入 N挡→拉紧手刹(电动手刹)→松开刹车→踩刹车从 N挡挂入 P挡→松开刹车→熄火这里增加了几步 , 先拉手刹 , 然后再松开手刹 , 目的是保护齿轮箱齿轮(挂入 P挡后 , 驻车齿轮与驻车棘爪相啮合) , 减少啮合负担 。 看到这么复杂的情况 , 实际操作用不了多久 , 如果是停在斜坡上 , 我还是建议按照这样的顺序停车 , 虽然说现在自动挡车的变速箱都很结实 , 但不怕一万就怕万一 。 值得一提的是 , 自吸发动机是可以立即熄火走人的 , 而增压发动机则必须在原地怠速20年左右才能熄火 , 以免涡轮增压受损 。
更换机油后 , 发动机噪音会增加吗?具体情况是发动机罩内部位的声音 , 题主没有描述 , 我就根据题主所说的换油后发动机噪声增加的情况来分析一下 。 引擎更换机油后 , 本来就不会有太大的噪音 , 我觉得跟机油标号、机油粘度没什么关系 , 毕竟4S是很专业的 。 这是由于发动机积碳、冷却液温度过低、发动机减震器磨损、隔音问题、汽油品质等造成的 。 但如果4S真的用错了标号的机油 , 增加发动机磨损同样会产生噪音 。
假如维修后刚换了机油就发现有噪音 , 车主应仔细辨别是加油声还是怠速声 , 不同情况下发动机发出的噪音会有不同的故障 。 空转时产生噪音基本可以排除 , 因为空转时发动机如果有噪音 , 基本上都是由于缺机油造成的 , 车主刚换的机油怎么会缺机油呢!加速踩油门发动机会产生噪音 , 这有很多原因 , 如火花塞、点火线圈、汽油、汽油滤芯、油泵、空滤器、皮带等都需要检查 。
自动变速器由于操作简单 , 使用方便 , 越来越受到消费者的青睐 。 但在使用过程中也会出现疑问或操作不当的情况 。 现在我们来谈谈自动挡车的使用技巧或注意事项 。 先谈谈自动挡车的停放顺序 。 自动变速器行驶到指定位置 , 踩刹车停下来 , 然后拉紧手刹 , 确保车不会滑入 P档 , 熄火即可 。 有些人说自动挡车需要先进 N档 , 熄火后进 P档 , 这波操作没什么意义 , 就是不需要 。
自动变速器停车时先拉紧手刹 , 然后进入 P档 , 这个步骤还是比较重要的 。 自动变速器在挂入 P档熄火后再拉紧手刹 , 起作用的是 p档 , 手刹不起作用 。 这也可以达到控制汽车不溜动的目的 , 但是这会对内部的 p档锁定机构造成冲击 , 特别是在坡道上频繁的停车操作会对变速箱造成一定的冲击 , 在再次行驶时可能出现摘下 P档的困难 , 对于长时间使用车辆是有害的 。 再次谈到自动挡车的启动顺序 , 自动挡车直接踩刹车 , 保证安全的情况下选择前进或后退即可 。 自动变速器不需要先入空档 , 再启动 , 这波操作也没什么意义 , 不用多此一举 。