比亚迪|这台比亚迪，做成了我买不起的样子( 三 ) 动力|驾驶|国产车

后来的宋PLUS ，拿什么去和这些大咖去争夺市场呢？通过比较，我还真找到了宋PLUS的优势。
颜值上，我就不多说了，你们自由发挥。
智能化，这是如今中国用户最看重的点，其中自动辅助驾驶更是当下炙手可热的配置。这一点，自主品牌比国外品牌做得更厚道许多。
相比同价位的自主车型， 12.78万的次低配宋PLUS就标配了L2+级自动辅助驾驶，而其他的自主车型是不具备的，更别说合资品牌，所以这是宋PLUS在智能化方面的优势。
动力上，前边也提到了这台1.5T发动机已经进入行业第一梯队。在参数上，不管是马力还是扭矩，都已经高于同级的自主品牌发动机，甚至超越了大众的EA211以及本田的地球梦发动机，所以你完全不用担心性能上的不足。
实用性方面，宋PLUS一点也没落下， 2765mm的轴距已经达到B级SUV的标准，这种降级的车身尺寸，基本已经秒杀同级的所有车型。
特别是幅员辽阔的后排，用作商务座舱也完全没问题，并且还拥有574L的超大后备箱容量，放倒后排座椅后更是可扩容到1477L ，放张床在车上应付一晚上都可以。
【比亚迪|这台比亚迪，做成了我买不起的样子】看到这里，我想宋PLUS在你心里的优缺应该有个大概了。相比同级的合资车型和自主车型，它都显得更加诚意，除开耐用性有待考证，这台宋PLUS真是完美无缺，想要购车的朋友，我觉得你可以重新考虑一下购物车的选项了。