凯迪拉克|落地31万提辆凯迪拉克CT5,行驶8552KM后,车主终于说了句良心话
【凯迪拉克|落地31万提辆凯迪拉克CT5,行驶8552KM后,车主终于说了句良心话】
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落地31万提辆凯迪拉克CT5 , 行驶8552KM后 , 车主终于说了句良心话!
凯迪拉克XT5外观简直太帅了 , 当初也是看中这种轿跑型的外观才过来看的整体车身溜背型的设计 , 感觉真的很好看 , 够时尚 , 内饰可能比BBA稍微差一点 , 但是整体我还是喜欢的 , 这种造型很适合我这样稳重的男士 , 车子时尚年轻化 , 内饰稍稍稳重 , 黑色内饰很耐看 , 也耐脏 , 显示屏尺寸冈好 , 我不喜欢那种太大的 , 这个尺寸刚好 , 不会影响正常开车 。
轿车的空间可以接受啊 , 当时还担心后排空间会很窄 , 其实去店里看过才知道 , 后驱车型会稍微洒牲一下后排 , 因为中间会有一个突出的中轴 , 可能坐三个人会觉得拥挤 , 中间不适合坐 , 但是四个人坐上去还是很舒适的 。
2.0T的动力 , 实在很到位了 , 比我之前开的手波 , 有力很多了 , 而且同样是通用的 , GS就有它表现的好 , 一脚油门下去 , 提速快 , 上高速的时候车身很稳 , 推背感好给力 , 这个动力是我非常满意的一个点了 , 毕竟竟然选择换车 , 当然想买一台动力十足的车子 。 操控简单 , 现在买的车高科技多了 , 比以前的手波好开多了 , 什么一键启动 , 远程遥控都有 , 夏天这边南方超级热 , 车子暴晒之后 , 车里温度上40 , 这时候直接用手机提前开车开空调 , 等温度降下来再进去 , 这个功能真的非常给力 , 适合炎热的南方;还有车子真的很稳重 , 底盘扎实车身灵活 , 总体还是很好操作的 , 不论男女司机都容易驾驭 。
可能我开惯了手波 , 手波车真的超级省油呢 , 加200块可以开很久 , 现在毕竟是自动波 , 而且车身还重了一些 , 油耗稍稍上来 , 我也是能理解的 , 吃得咸鱼抵得渴 , 自己看中的就是这车的性能 , 还有安全性 , 所以牺牲一下油耗 , 我觉得可以接受啦 。 舒适性这一点做得不错啊 , 座椅很舒服 , 感觉就像家里的真皮沙发一样 , 包裏性很好 , 还有整体车子的隔音也很好 , 开高速的时候风噪降得很低 , 而且新车味道也不重 , 感觉通风通了一个星期 , 都没啥异味了 , 加上店里送的车载香水 , 我一个男人都会觉得这个味道刚不会很重 , 不知道是不是原厂的 , 反正买车的时候配送的 , 整体感觉不错 。
落地31万提辆凯迪拉克CT5 , 行驶8552KM后 , 车主终于说了句良心话!优点:今年6月份买的车 , 开了半年 , 都有八千多公里了 , 来聊聊我的用车感受吧!其实最满意的一点就是这车够特别 , 外形帅 , 设计时尚 , 开出去很炸街 , 当时刷抖音刷到追高铁的凯迪拉克 , 我就想这车真牛 , 动力这么猛 , 所以才来看的凯迪拉克 , 但是销售告诉我那台追高铁的车已经停产 , 建议我看看这个动力同样杠杠的CT5 , 一看就喜欢上它 , 外形实在太好看 , 腰部设计像极了轿跑 , 然后接着也聊到了价格 , 原来凯迪拉克没有想象那么贵 , 这个买中级车的价钱 , 买了台豪华车 , 还是挺划算的了 , 没有想象的高不可攀了 。 缺点:目前我还没有什么不满意的地方 , 因为整体我还是挺喜欢的 , 如果真的要说的话 , 希望这个油耗还能再低一点点 , 当然油耗高低眼驾驶人也有点关系 , 但是我第—辆车是手波的 , 很省油 , 现在买自动波普遍比手波油耗高一点点 , 还能接受吧 , 后期再观看 。
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