仔藉社会|车主集体拍手叫好,明年起汽车年检大变化“三增四减”将实施
当看到这个标题的时候 , 会有很多人疑问 , 小编在这里可以明确的告诉你 , 你没有看错 , 国家在5月26日的时候就已经发布了《机动车安全技术检验项目和方法》标准的公告 。 并于明年1月开始正式实施这项标准 。 而且在这项标准里面 , 做了较大的改动 , 大体可用“三增六减”来概括 。 接下来咱们就仔细来了解一下吧 。 大家也好有个心里准备 , 到明年检车的时候就知道增添了哪几项了 。
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先是3个增加:1.增添轮胎花纹深度检测 。
这项增加对于轮胎的监测要求更高了 , 在轮胎监测这一项的时候会使用轮胎花纹深度计来进行测量 , 如果轮胎的磨损较严重 , 不符合最新的轮胎检测标准 , 是不能通过此次年检的 。 而这项测量的标准是根据车胎上的花纹磨损指示线来作为标准 , 如果轮胎没有磨损到如图中所示的梯形凸块则为合格 , 相反则为不合格 。
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2.增添了车辆举升检测的设备
这项增加是根据国家规定 , 对于一些不具备地沟条件的地方 , 采用举升的方式来进行检测 , 也可以认为是检测设备的升级 , 举升设备的增加更有助于观察车辆的底盘 。
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3.增添了汽车轴距检测
根据新标准 , 这项检测是为了限制一些汽车为了增加车内装饰豪华程度与空间 , 增添动力性能而私自改装加长或者缩短轴距所制定的 。 进行这项检测的时候 , 车辆还会换上举升的设备 , 更能直观的看到底盘的部分 。
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然后是4个减少:1.取消电子手刹检测
由于这项检测一直存在一些问题 , 例如现在传统的检测方式都是根据机械手刹的方式来进行的 , 这种操作非常容易造成系统冲突 , 导致检测结果也不准确 , 有时还会很容易造成电子故障 , 因此 , 在新的标准中 , 电子手刹将被取消 。
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2.取消悬架检测
取消了这项检测可以说是争议性比较大的一项吧 。 大部分车主认为检测悬架的部分可有可无 , 取消非常合理 , 但也有些车主认为 , 既然设备增添了举升设备 , 为何不多留意下悬架呢?
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3.取消前照灯偏差检测 。
感觉这项规定的取消也是非常合理 , 因为对于正常的车辆 , 只要不是后期乱改的大灯 , 基本上都不会出现照灯偏移的情况 , 可有可无 。
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4.取消车速检测
常规的车速检测需要将车进行“地板油”动力检测 , 新规定已经将其替换为OBD检测 。 不得不说这一点非常合理了 , 以后车主们就不用担心这种“地板油”会损伤爱车的发动机了 。
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总结:这次汽车年检的大变化可以说是非常合理了 , 不仅为车检提供了方便 , 准确性也有所提高 , 显得更有人性化 , 取消了中间很多不必要的检测项目 , 缩短了车主们的检测时间 , 不少车主们都集体拍手叫好 。 也从侧面反映出如今的车辆制造技术也是愈发成熟 。
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