马自达阿特兹|听了同事的建议，花20万提辆马自达阿特兹，车主：我想说句真心话日系车

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听了同事的建议，花20万提辆马自达阿特兹，车主：我想说句真心话！
马自达阿特兹的造型是比较时尚的，给我的改观还是比较大的，我个人对车的外观要求还是比较苛刻的。阿特兹改变了我对日系车的个看法，以前我印象中的这些车都是比较中规中矩的。更适合商务人士看，但是我感觉现在的日系车，也越来越年轻化，感觉是以另一种方式来呈现在大家的面前。让我对他的好感确实是直线上升。我是比较喜欢他造型上的一些小心机，角角落落你都会看到些比较具有运动风或者时尚感的元素运用在外形的设计。内饰的颜色我还是挺喜欢的，比较大气，座椅的材质也是比较厚实，一些面板的装饰感觉也不是很廉价，看起来也是比较厚实有质感的，中控台的设计其实是还是比较丰富的，不会让你感觉很单薄，坐在车里面你就能感觉到整个车内是算是一个比较多功能的。
它的外形给我的感觉就能看出它里面的空间其实不是说是非常竞的。坐在车里面也确实是给我这样一个感受，就是感觉整个座椅的空间不是很足够。我是一米八五的个子，坐在车里面几乎就是头顶头发扫着车顶的状态，后排如果坐满坐一个人的话，就真的是比较挤了，在一定程度上会影响舒适度的体验，而且后排座椅我觉得设计得不够宽，腿部感觉没有可放的地方，留了位置还是不够吧而且后备箱的空间也就是还好，放两到三个行李箱就几乎没什么地方了，空间这方面是有一些不足。
阿特兹给我的感觉就是他特别像种动物，就是小猎豹，无论是它的启动速度还是它的加速度，我觉得都是比同级别里面的车反应要快的一些，总的来说就是两个字来就是讯猛，而且他支撑时间也比较长，动力的输出其实也是比较稳定的，他的起步也一点不拖沓，说走就走的感觉非常爽快。操控是比较顺畅的，其实我开车的经验也算是比较足，也是比较老练，这个车的话我冽开始开的时候就感觉比较好上手，感觉越开是越顺畅的，他的操控系统确实是做得还挺好的，我是喜欢方向盎的设计，握起来比较有质感，而且大小也合适。无论是档位的切换，还是转向的把控，对于新手和老手来说都是比较轻松的。
我这个人是比较喜欢踩油门的，因为我就是一个性子比较急的人，油耗这方面确实是比较吃亏的每个月下来确实也是掏了不少的油钱，尤其是堵车的时候，其实还是比较费的，再开段时间看看吧，因为之前听别人说油耗是越开越低的，毕竟每个人的驾驶方式不一样，对于油耗来说的话也影响不小。
降噪系统和减震都做得比较满意。因为我平时的车速还算是比较快的，但是速度快并没有影响到噚音的增加。反而坐在车里面是比较安静安静的，没有外界的一些杂音来影响我，感觉开车的时候还是挺开心的，而且他的音响系统也比较舒服，开车的时候听个音乐真的是比较享受了，能够缓解一天的疲惫
【马自达阿特兹|听了同事的建议，花20万提辆马自达阿特兹，车主：我想说句真心话】
听了同事的建议，花20万提辆马自达阿特兹，车主：我想说句真心话！优点：操控对于我来说是比较好上手的。光说他的方向盡就是让我很有安全感，握着是比较自信的。方向盘的质感也是比较舒服，让你能够忘记旅途上的疲惫。操控功能也是应有尽有，开车的时候我是基本不担心的，算是比较随心所欲，没有什么太过于担心的地方。缺点：空间对于我这种体积比较大的人来说是稍微有些不足够的。后排的设计我觉得稍微有些不合理，我觉得他跟前排的距离稍微有些短了。个子高的人坐在后排，感觉有一些压迫感，而且腿部的支撑是比较少的，空间方面我不是很满意。