大数据文摘|5G云代驾亮相，李彦宏：百度无人车试驾北京开启！安全员“下岗”( 二 ) ：李彦宏：百度无人车试驾北京开启！安

通过云端安全驾驶员的协助，无人车就能脱困，这也是百度“5g云代驾“的首次亮相。

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可以看到，安全员在云端就像玩“赛车游戏”那样操控方向盘，只不过，操控的是真的车，帮助无人车脱困后就可以再次把方向盘交给自动驾驶系统，有点酷哦~
根据李彦宏介绍，一个安全员可以服务多达十辆汽车，而且随着无人驾驶汽车在全国范围的落地，百度也配备了很多安全驾驶员，能做到“云代驾”的百分百响应，这也大大降低了人工成本。
需要注意的是，因为整个过程需要实时传送大量的图像，因此这也是一项只能用5G才能操作的技术。

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到达目的地后，车内也会自动语音提醒， “正在靠边停车” ， “已到达目的地” 。
总的来说，保晓峰说到，无人驾驶的乘坐比想象得更简单，操作也更方便。
根据李震宇介绍，到2022年，首钢园区将会覆盖100多辆百度无人驾驶汽车。
阿波罗未来驾仓：唱K工作两不误
两位AI体验官从阿波罗自动驾驶汽车上下车后，进入到了一个看上去不怎么像汽车的驾仓内，李震宇表示，汽车没有方向盘，上车后你甚至可能无法分清楚前后方向。
央视采访人员保晓峰也感叹道，这不像是在一辆车里，像更是个小客厅。
李震宇表示，这辆汽车搭载了小度，说着他就唤醒了小度，可以看到，驾仓内部的娱乐功能十分丰富，你可以看选择电影、唱KTV ，或者摩等，而要实现这些，你只需要唤醒小度即可。
好奇心之下，两位唤醒了唱K功能，随着许巍《蓝莲花》歌声的响起，李震宇还从一旁的收纳箱里拿出了一个麦克风~

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唱完K ，也不要忘了工作，在这个百度驾仓内，可以实现工作场景的复现，你可以在车内打工作电话或者视频，看PPT什么的完全不在话下。
在这里，李震宇还展示了自主泊车功能，所谓自主泊车，从字面意思上理解就是，自驶系统汽车自己选择车位停靠。李震宇还称，未来只需要一次用几分钟的时间手动停一次车位，无人驾驶系统就能立马学习，甚至找无人车代驾的时候，不用也再为找不着车而发愁，当你到了地下停车位，自动驾驶车就会主动来找你。
而且，好消息是，这个自主泊车功能，即将在明年初应用到市场。
不过，这里还出现了一点点小插曲，车辆进行自主泊车时，在一个拐弯遇到了行人，车辆也顺利地进行了避让。
当两位AI体验官离开阿波罗未来驾仓后，旁边还停靠着一系列无人驾驶车，根据李震宇介绍，这些无人驾驶车配备了人脸识别语音识别等技术，也都搭载了小度，和人类的互动已经超过了两亿次。

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根据介绍，今天两位乘坐的是百度第四代无人驾驶车。
根据李震宇介绍，百度无人驾驶汽车的每次迭代，在能力提高10倍的基础上，价格还能降低一半，第五代也将如此，而且，百度第五代的无人驾驶汽车今天就开始选型研发了。
百度首个L4级无人驾驶生产线
中国一汽和百度在红旗品牌上共同研发了一款L4级无人驾驶车！而且已经开始量产！
【大数据文摘|5G云代驾亮相，李彦宏：百度无人车试驾北京开启！安全员“下岗”】AI体验官带我们参观了百度首个L4级无人驾驶生产线，工厂内，可以自动把配件运送到指定部位。