威尔森汽车智能决策|| 8月政策快报，鼓励充电设施建设，增强购买信心或有助刺激新能源汽车销量：鼓励充电设施建设

_本文原题为：鼓励充电设施建设，增强购买信心或有助刺激新能源汽车销量|8月政策快报

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重点政策解读
《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》
8月7日，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。《意见》提出，要加快建设交通强国，推动交通运输领域新型基础设施建设。到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。
《意见》从三大领域14项任务推动交通运输新基建，其中，在打造融合高效智慧交通基础设施层面，针对八个方面作出规定，要求运用现代化信息技术提高智慧交通基础设施智能化水平。在新能源新材料行业应用方面，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。

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自补贴退坡后，截至六月，新能源汽车销量同比持续下滑。而根据威尔森调研结果显示，价格并非消费者购车顾虑的首要因素。购车后的续航及充电才是影响购车决策的最主要因素。《意见》中对于充电桩等新基建的助力，有助于减缓消费者对新能源车的购买疑虑，加强购买信心，或将有利于刺激新能源汽车销量。

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《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》
8月11日，国家发展改革委会同多部门组织起草了《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》。《办法》强调：其所称“再制造”是指符合国家再制造标准，对功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的旧汽车零部件，进行专业化修复或升级改造。
对于再制造旧件的逆向物流体系及回收网络，《办法》鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造，同时鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。
《办法》指出，通过认证的再制造企业，可以向具备资质的报废机动车回收拆解企业收购报废汽车“五大总成”部件。由于五大总成占汽车成本较大比例，与制造新品相比，再制造将有利于售后市场零部件的流通及降本。

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政策简析
《关于做好2020年降成本重点工作的通知》
近日，中央政府发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》，其中在物流降本增效方面提出鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。

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【威尔森汽车智能决策|| 8月政策快报，鼓励充电设施建设，增强购买信心或有助刺激新能源汽车销量】《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》
8月6日，为规范小微型客车租赁经营服务行为，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进小微型客车租赁健康发展，交通部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》。

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《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》
8月19日，工信部发布修订后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。规定指出，申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。