汽车解忧铺|名爵6PHEV全面升级,百公里油耗低至1.1L,舒适与性能可以共存

文/佳
在选择新能源汽车的时候 , 续航里程是大家不得不考虑的问题 , 而燃油车又会因为一系列政策问题比较受局限 , 这时候插电式混动车型就应运而生了 , 众多经典车型都推出了这类车型 。 名爵是国内为数不多标榜运动车型的品牌 , 名爵6是它旗下的一款经典车型 , 就在最近几天 , 它旗下更加彰显运动特性的名爵6PHEV进行了换代升级 。
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在外观设计方面 , 新款车型与老款保持着高度一致 , 碳素灰的车身颜色尽显高级 。 整个车身比例模仿的是轿跑设计 , 所以看起来会更加运动 。 喜欢它的消费者大部分都是年轻人 , 比较符合年轻人对张扬个性外观的审美要求 。
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前脸造型像一个变形字母X , 上格栅面积比较大 , 与下进气口处于同一区域内 , 边缘处棱角分明 , 视觉效果比较突出 , 表面处由多根长条状金属条组成 , 以车标为中心 , 倾斜向外逐渐扩散 , 看起来比较激进 。
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下进气口造型就要常规一些了 , 毕竟在设计这方面要做到详略得到 。 上格栅一侧表面还添加了英文字母“Trophy” , 这也是专属于它的运动标志 。 大灯边缘处有几根长短不一的LED灯光 , 为了在视觉效果上起到延伸的作用 , 下方雾灯镶嵌在了导流槽内部 。
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车身造型比较有轿跑车的感觉 , 毕竟这也是现在偏运动轿车的设计手法 , 车头向下压 , 整个车身从前到后呈上扬之势 , 同样添加了不少运动套件 。 后视镜、车窗周围以及轮毂都为进行了黑化处理 , 溜背式车顶外形饱满 , 过渡自然 , 而且在靠近尾部的地方趋于平缓 , 这样的设计也是为了尽量避免占用后排乘客的头部空间 。
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就算在车身侧面 , 我们也一眼就注意到了车尾的运动尾翼 , 腰线并不是规整的一条 , 而是采用了分段式设计 , 既突出车身肌肉感的同时 , 看起来又不是那么死板 , 熏黑轮毂添加了红色卡钳 , 车身侧面添加了充电接口 。
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尾灯造型别致 , 内部有多条细长灯带 , 有紧密逐渐变得松弛 , 看起来有点像动物爪痕 , 来到尾部我们更直观感受到了它的尾翼造型 , 将车尾的运动气息衬托的更为浓厚 , 扩散器造型同样别致 , 并且尝试了亮黑色设计 。 下包围外形并不规整 , 表面有一定的凸起 , 左右两侧椭圆形排气口 , 看起来还有一丝性能车风范 。
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新款车型在内饰方面新添加了一些亮色配饰 , 并且采用了不同材质 , 视觉效果会更加突出 。 档杆所在区域周围两侧有亮黄色装饰条 , 门板内侧也有 , 并在中控台表面以及座椅表面装饰了黄色缝线 , 但是整个内饰设计也只能说稍有新意而已 , 并不是特别突出 。
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