懂车之道|深层价值，东风本田CR-V式现象( 二 ) 在汽车界

文章图片
车辆侧身的线条变化不大，腰线依旧流畅动感，轮毂上方的微微隆起在光影的点缀下尽显肌肉感；尾部的层次感也是相当丰富，立体式LED组合尾灯辨识度颇高，大气又不失科技感，下包围处增添的镀铬饰条，与前脸交相呼应。此次CR-V车辆外观的升级，可以说是精致协调兼具、活跃中透露着沉稳，可以说这独到的创意和细致的匠心均恰到好处。

文章图片
全新CR-V的内饰同样提供了三种可选配色：浅内饰、深内饰和棕内饰，延续了以往的内饰豪华质感，木纹饰板、中控板上的皮质材料、座椅的用料及多向电动调节座椅、主驾记忆座椅功能，无处不彰显着品牌的质感，车辆整体的内饰搭配具有浓浓的“宜家风” ，完全符合当代年轻人的时尚审美需求。新款CR-V还新增了BlackEdition运动套件，并命名为“黑爵士版” ，为年轻消费者们提供了更多元化的选择。至于空间表现力方面，本田MM理念（乘坐空间最大化，机械空间更小化）的优势尽显无疑。单从尺寸方面对比，在同级别SUV中几乎没有对手，不管是前后排乘坐空间，亦或是后备厢容积， CR-V都远超同级别车型。新CR-V的车身长度增加了36mm ，不仅乘坐空间更加宽敞，车身比例也更加协调了，新车的后排乘坐空间优势也在不断放大，后排配置的多功能媒体控制屏，也为后排乘员打造了更加舒适的乘车体验。

文章图片
在消费者的刻板印象中，合资品牌的科技配置一向中规中矩并不出色，但本田新CR-V的配置表现则着实出乎人们的意料。新车不仅延续了上一代车型的HondaSENSING安全超感系统， ACC主动巡航控制系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统以及TSR交通标识智能识别系统等驾驶辅助配置，还搭载的第二代HondaCONNECT智导互联功能，不仅能够进行智能语音识别，还可以跟支付宝等APP进行关联实现在线支付功能、实时交通信息报道功能。在智能化趋势越来越明显的时代中，新CR-V的这套智导互联系统无疑是大大的加分项，为其增添了不少竞争力。
另外，新车还搭载了可遥控调节高度、支持脚踢感应开启的电动尾门，这一配置仅常见于30万以上的级别的合资SUV车型，可见新CR-V的诚意有多足，品牌好感度可谓是蹭蹭蹭的往上。本田素有“买发动机送车”的民间梗，所以作为一辆本田车，自然少不了性能，而新CR-V在驾驶乐趣方面的体验也是源源不断的。新款CR-V的动力系统依旧分为燃油版和混动版。

文章图片
燃油版继续沿用了此前的1.5T+CVT组合，最大功率142kW ，峰值扭矩243Nm ，百公里的综合工况最低油耗6.4L ，很好地兼具了动力性能与燃油经济性。相比之下，混动版的改变则是相当的大。 i-MMD系统由原先的第二代升级为第三代。在第三代的i-MMD系统，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，使得发动机的热效率达到了40.6% ，电池的单元体积也减少了32% ，不仅体积变小，而且还更高效、更稳定，新款CR-V锐·混动在油耗方面也有了更好的表现，百公里的综合油耗仅4.9L 。
第三代的i-MMD系统还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机，优化了行驶过程中的NVH ，在隔音细节方面进行了改善，结合悬挂总成和底盘调校，能给到驾驶员一种驾驶纯电车型的感觉，不管是初段加速，还是后段再提速，都能实现整体响应畅快，整车的驾驶感不仅经济实惠，而且从容和惬意，让所有的驾乘人员都拥有了更舒适、愉悦的驾车体验。全新的CR-V在外观、动力、配置等方面均实现多重升级进化，通过更时尚潮流的外观、更优秀先进的技术和更贴心丰富的选择，继续引航紧凑型SUV市场，为用户提供更安心、更舒心、更具驾驶乐趣的城市SUV生活。与时俱进、持续升级实力的产品精神，给予了消费者更多的产品和品牌信任，也是让CR-V永驻中国城市SUV标杆地位的重要支撑。小编有话说：从最初在城市SUV领域的一枝独秀，到竞争选手林立， SUV战略比比皆是的中国汽车市场， CR-V不仅成功扮演了城市SUV拓荒者的角色，还通过实力证实了自身行业领先者的身份地位。一个又一个以标杆CR-V为竞品的对手诞生又陨落， CR-V依旧坚挺如灯塔，宛如行业标杆般屹立不倒。如今的CR-V ，似乎已不仅仅是一个车型名字，它更像是还凝结了众多车型的期许，充满着是SUV市场进一步发展的无限希冀。