漏嘴|公交车最多收一两块钱，究竟靠什么盈利？女司机不小心说漏公交车|女司机|多收|公交公司|盈利

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公交车最多收一两块钱，究竟靠什么盈利？女司机不小心说漏嘴上班族通勤大部分都是乘坐公交车，主要还是票价低廉，通常整段路程也就是一两块钱。对于广大人民群众来说，是非常好的交通方式，毕竟打车一次就够坐好多天的公交了。关于票价，一直都是这么低的标准，那公交公司究竟靠什么盈利呢？女司机不小心说漏嘴。

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首先，充值卡。很多城市的公交公司都推出了交通卡，只要充值就能享受折扣，所以有不少用户。这种就和商家总是在推荐的储值卡一样，提前大量收到现金，公司就有了现金流，可以用来进行其他的开支和经营运转。可不要小瞧这笔资金，一个城市那么多人，总数是非常大的。

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其次，薄利多销。每条公交线路通常有十几个站点，每站都会有人上车或下车。这样每天循环下来，一天的乘车人数可不是小数目。每人两块钱，累积下来每辆车的收入也有上千块了。

小编注意到

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再者，政府补贴。公交车运营是政府大力支持的公共事业，对于加油、加气等，都有优惠。有的地方是按月发放补助金，以车的总数为单位，对公交公司的运营，也是一种扶持。

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最后，当然还有一项重要收入来源，那就是车载广告。车身、车内甚至吊环扶手，都可以投放广告。在如今这个流量为王的社会，公交车本身就是巨大的全城流量载体，自然不会被商家放过了。这样公交公司的广告收入也是不错的。