大众朗逸|10.3万元买大众朗逸启航版，上一代朗逸车友看到车后忍俊不禁大众汽车|德系车|买车

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大众朗逸启航版的推出增加了朗逸的销量，因为它就是以前的老朗逸，并不是新款的朗逸plus ，大家可以对比外观和车内装饰就能发现，这或许就是朗逸推出启航版的原因之一，优惠力度很大，而且车况稳定，相对来说比较有性价比，至少比前几年省掉几万元。
图中这辆白色大众朗逸启航版是江苏一位车友花了10.3万元买的，虽说配置一般化但是安全配置一个也不缺，动力表现好，相对来说却是不错，底盘扎实，尤其在工况下，没有多功能方向盘，作为代步车足够了。
大众朗逸启航版的车内造型和上一代朗逸差不多，中庸的前机盖，非常符合中年车友们的视觉审美，在他们眼中大众朗逸还是一款很不错的车，至少满足了平时的上下班代步，风雨无阻，不用担心外面的喧闹，上下班可以缓解一下工作压力，而且启航版的优惠力度较大，这样一来更有优惠力度。
可以把启航版朗逸对比新款朗逸plus ，其外观造型显得很典雅，老朗逸比较耐看，这是一个过渡期，那些务实的中年车友就喜欢这种款式的代步车。
大众朗逸启航版的车内空间比较宽敞，触感一如既往，这是大众的特点，既然是10万元的代步车那么车内装饰肯定是受限制的，电子配置也是如此，所以没有10万元国产车的配置丰富，其实10万元买辆国产车也不错，甚至其体验比同价位的合资车好，只是十年后的可靠性或许会有不同。
当下汽车市场普遍存在着“打价格战”的现象，配置几乎更加的丰富，难道真的是原材料成本下降了吗？还是厂区成本降低？想必大多数人心中都很清楚，在造车的过程中，不影响安全系数的情况下，稍微扣掉一部分看不见的成本，那么我们也看不到。
车主大哥说：“我拿驾照已经8年了，因为家庭负担比较重，因此一直在纠结要不要买车，心中一直很喜欢大众朗逸，但是新款朗逸PLUS的价格比较高，而新朗逸启航版的上市吸引了我，于是我就入手了，现在看看感觉很不错，至少很适合我。 ”
不过一位上一代朗逸车友看到车后忍俊不禁，他表示这就是老朗逸换名字，只是现在这辆车的价格比较低，值得入手。
【大众朗逸|10.3万元买大众朗逸启航版，上一代朗逸车友看到车后忍俊不禁】