驾驶|CT5 2020款改款，究竟怎么样？来自大鱼号“尚车评”( 二 ) ats|凯迪拉克

底盘方面是前置后驱布局。前悬架是麦弗逊式独立前悬架，后悬架是多连杆式独立后悬架，铂金运动版配备mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架、Brembo刹车系统。具体性能表现是最高时速240公里，百公里加速时间7.3秒。 CT5 2020款改款的底盘方面是具有驾驶乐趣的前置后驱布局，而且还配备了能进一步提升驾驶乐趣的mLSD机械式限滑差速器。
【驾驶|CT5 2020款改款，究竟怎么样？来自大鱼号“尚车评”】尚车评的见解：如果对CT5 2020款改款有兴趣，以低价格为主的，建议选择时尚型；以高性价比为主的，建议选择豪华型；以高配置为主的，建议选择铂金运动版。希望这篇文章能对大家有帮助，麻烦大家转发分享这篇文章，可以帮助有需要的人。更多汽车信息，记得+关注“尚车评” ，超十年驾驶经验，曾就职汽车服务连锁企业，坚持实用、中立、理性、共勉的方向为大家带来更好的汽车资讯。如果你有汽车或驾驶方面的问题，欢迎+关注后向我私信提问。（本文由尚车评原创首发，抄袭盗用必究。）