趣头条|这款电动超跑将交车，但这价格，你买吗？，百公里加速不用2秒日本新创电动车厂Aspark在3年前于法兰

日本新创电动车厂Aspark在3年前于法兰克福车展发表Owl纯电动概念车，不过当时普遍怀疑Owl是否有机会成为量产车，毕竟新创超跑厂最终黯然退场的例子实在多不胜数。不过Aspark似乎还是克服了重重困难，实车已经接近完成阶段，预计今年秋天就会开始交车。

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AsparkOwl有着极为夸张的性能数据，搭载4具电动马达可发挥出1,985匹最大马力与2000N.m最大扭矩。最初原厂宣称0~100km/h加速可在2秒内完成，而根据几个月前在Misanon赛道上实际测试的结果，在使用MichelinPilotSportCup2道路用胎的条件下， 0~96km/h加速跑出了1.72秒的成绩，换算0~100km/h加速大约只要1.9秒，确认具备打破2秒关卡的实力。

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【趣头条|这款电动超跑将交车，但这价格，你买吗？，百公里加速不用2秒】Aspark执行长吉田先生表示， Owl的量产证明了该公司的愿景、技术与工程能耐，以及跳脱传统思维开发全新领域的理念。「当初发表该计划时，没有人看好我们能够做到，虽然公司没有悠久历史背景，但事实证明，我们成功打造出日本第一款纯电动超级跑车了。」

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AsparkOwl不仅具备惊人输出数据，以及0~100km/h不到2秒的成绩，最高极速原厂宣称可达400km/h ， 0~300km/h加速也仅需10.6秒。使用64kWh电池组， NEDC最大续航力450公里，而且还会推出大电量版本，进一步提升续航表现。 AsparkOwl还有另外一项纪录，那就是仅99公分的车高，成为高度最低的合法道路用纯电超跑。
Owl只会制造50辆，而且造价达到343万美元，折合人民币约2350万。由于今年秋天就会开始交车，因此虽然关注度不如其他知名度较高的车厂如LotusEvija、RimacC_Two ，但却能比这些对手更早开上路，成为暂时的纪录保持者。