上观新闻|“骑手困境”有解了吗？机器人代替“外卖骑手”送餐上楼，这样的场景实现了！这幢办公楼一楼大厅的一角是机器人配送

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每天中午，是上海静安某办公写字楼的用餐高峰期， 8部电梯人流密集，楼内近2000名白领要上下。白领丁先生当天叫了外卖，但在接到外卖员一通电话后，他并没有下楼取餐，而是三两步走到电梯口：这时，一台银灰色的方形机器人驶出了电梯，停在他的前面，他输入密码、打开舱门，取出外卖。机器人转身离开，去往下一个楼层送餐。结束了四单的配送后，机器人再次挤入电梯，回到大厅，在这里和它的另外四个“小伙伴”汇合，准备接受下一个配送任务。
这幢办公楼一楼大厅的一角是机器人配送站点，放置了一个存放外卖的置物架。走进大厅的，骑手们熟门熟路地把外卖放在置物架上，与客户联系后，发送取餐密码，即刻转身离开。配送站点管理人员对外卖进行分类，相同楼层的放在一起，然后放进机器人的“肚子”里面。一个机器人的“肚子”里，可以分别放四单外卖。到达不同客户处，客户凭骑手发来的取餐密码，才可取餐。
在算法和系统的催促下，奔忙的外卖骑手可能可以从另外一种“AI”的载体上得到一些安慰。如今，能帮骑手送餐上楼的机器人，已在静安、黄浦、浦东与普陀等区的办公楼宇内使用，运行一年多以来，机器人已帮助骑手递送外卖超过15万单。
机器人会“呼叫”电梯，会“判断”要不要乘坐电梯
【上观新闻|“骑手困境”有解了吗？机器人代替“外卖骑手”送餐上楼，这样的场景实现了！】

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在办公楼的大厅内，配送站点管理人员往一台机器人的“肚子”里装进了四单外卖，按了一个按键，机器人就驶离了。 “他”驶向电梯，一部电梯还开着门，但“他”并没有进去。原来这部电梯里人太多了，小机器人好像长了眼睛一样，判断出自己乘不进去了，就“乖乖地”在门口等待。过了一会，第二部电梯来了， “他”才缓缓驶入。而在电梯中， “他”并没有按电梯楼层按钮，但电梯却能把“他”送到了想去的楼层。
楼宇送外卖机器人的研发企业“YOGO ROBOT”是落址静安区的年轻科创企业，是拥有全球顶尖的自主运动技术和定位算法的机器人公司，其创始人赵明说：“机器人上装有摄像头、红外等传感器，可以预判电梯内的可进空间，在结合云端的信息，可以进行决策是否应该搭乘电梯。人乘坐电梯，可按电梯按钮，让电梯来接；但机器人无法触摸按键。我们就在电梯中安装了智能物联网模块，实现了机器人在弱网环境下与电梯的近场通讯，使得机器人可以远程呼叫电梯，这个方法还可以帮助机器人选择要去哪层楼。 ”
可帮外卖骑手节省三分之一时间
在商务楼宇中，机器人还采用“组团服务”的方式，通常是五个机器人一组，服务一幢大型楼宇，这样的好处是——大大提高了配送速度。
如，一栋容纳2000人的写字楼里，午高峰时的外卖订单瞬间会积压到近百单。在没有机器人时，骑手往往多人配送同一个楼层，对运力和电梯能耗都造成了浪费。但用了5个机器人、每一个机器人有4个舱体，使得单次最大送单量达到20单。当采用多个机器人配送时，云端智能调度系统还可以将相同楼层的订单，派发给同一个机器人。多个目标地点的机器人之间通过群体协作，实现对电梯的最高使用，这样可以在最短的时间内消化掉高峰期的积压订单。
有调查显示，在骑手配送的时间争夺战中，电梯是耗时最久的场景。很多写字楼只给外卖小哥开放一部货梯送餐，午高峰的电梯拥挤程度堪比地铁。在上海中心城区一些办公楼，即使骑手已经到达楼下，挤电梯也需要花上15到25分钟。而楼宇内穿梭的外卖机器人，重点要解决的就是上楼问题。据估算，使用小机器后，外卖员可以平均每个外卖单省去1/3的时间。