日产轩逸|调表20万公里，女士一手车秒变网约车，这辆才开了四年的日产轩逸是什么套路？( 二 ) 网约车|小姐姐|滴滴出行|日系车

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
要说到最畅销的紧凑型合资轿车，那不得不提日产的轩逸。翻开2020年的轿车销量榜， 1-7月份累计销量突破20万辆的车型仅有两款，轩逸便是其中之一。它每个月的销量几乎是国产神车哈弗H6的两倍，通常都在4.5-4.8万台，实在是太畅销了，真的令人佩服。
不光是新车，轩逸在二手车市场也很受欢迎！芽兰豆我觉得轩逸抓住了家庭用车的痛点，普通老百姓想买一台车，通常会有两三个比较基本的需求，比如说，车子要好开，空间要大，座椅要舒服，最主要的是省心没毛病。而对于轩逸来说，这些需求几乎完美契合，同时又没有大的缺点，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高，你说它能不受欢迎吗？
今天的客户是位小姐姐，小姐姐刚刚驾校毕业，只是单纯的买个车练手，要求物美价廉，保值率好一点儿，过两年再卖不至于亏太多。能满足这些要求的，还得日系车，于是托男性朋友物色到了今天的主角，一辆2016年的经典款日产轩逸。
车行老板指着车尾上的“女司机”贴纸介绍说这台轩逸是女士一手车，保养到位，没事故没毛病，价格实惠，错过拍大腿！客户小姐姐听的嘻嘻笑，我在旁边默不作声，现在吹得凶，一会儿会不会啪啪打脸呢？下面就跟着我的第一视角，看看车况是否如车行老板所说。
车型年款：日产轩逸 2012款经典1.6XE自动舒适版
出厂日期：2016-01
表显里程：42683km
卖家报价：4.5万
检测地点：广西柳州
前保险杠的划痕非常显眼，在意美观度的话，后期就需要喷漆修复。
后视镜明显划痕，右后门划痕凹陷，还有其它几个面也有划痕，看着后面贴的“女司机，保持车距”的粉红贴纸，我突然间明白了很多，这不怪她，是她走的路都修窄了，每一个老司机都是一步一步刮出来的，多点支持多点理解。
看了一下全车玻璃，无二次拆卸打胶痕迹，玻璃上的生产日期与车辆出厂日期相符。
外观漆面这块儿，左后叶子板钣金修复，右后叶子板钣金修复，右后门喷漆，前、后保险杠喷漆。
左右ABC柱以及车门框内均没有变形或者钣金修复痕迹。外观目前的状态，喷了5副油漆， 2副钣金，其余的均为原车漆，总体还好。
发动机舱简单擦洗过，机舱内就是出了名的虽然排量小但是经久耐用的1.6L自然吸气发动机，还有那同样老旧的4挡自动变速箱。虽然老旧但是毛病少，维护成本低，省油，动力不追求的话，代步其实够用。
前机盖固定螺丝无拆卸拧动痕迹，为原厂部件。
前部水箱拆卸更换，看样子是刚刚更换不久的，老化损坏漏液更换？才四年的车不应该啊！难道有事故？
前防撞梁无拆卸痕迹，左右前纵梁无变形修复，结合前面外观漆面的检测，车辆前部的事故可以排除了，水箱的更换属于正常的维修，非事故所致。
发动机机脚拆卸更换，看上面的标签就知道，这货绝不是4S店来的，这才跑了4万公里就换发动机机脚？看了下进气歧管也拆过，发动机有维修过？
气门室盖固定螺丝无拆卸，无渗油的痕迹。别看这打胶工艺感觉很糙，但是人家这胶水粘合度比那些上中下侧漏的德系车持久，不漏才是硬道理。
刚好这个角度，可以看到发动机曲轴大螺丝无二次拧动的痕迹，凭此一点就可以排除发动机大修的可能。看来，发动机机脚是老化抖动而更换，拆进气歧管是为了更换火花塞，因为火花塞在进气歧管下面，更换火花塞必须拆掉进气歧管才能操作，所以这车换火花塞手工费有点高，起码比火花塞的本身配件费用高。但是才4万公里换火花塞也是不太科学的。