二喵说车|X,谁能担起电动SUV的未来?,蔚来ES8与特斯拉Model( 二 )
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坐进车特斯拉modelX的车内 。 整个内饰最亮眼的就是中控17.3英寸的液晶屏幕 , 整个屏幕集成了几乎所有的车载功能 , 没有任何的物理按键 , 虽然这样的设计有极强的科技感 , 但是在驾车过程中 , 操控起来十分的不方便 , 不仅容易误触 , 还有可能影响驾驶安全性 。
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两款车都定位为中大型电动SUV , 因此车辆的空间表现也十分关键 。 其中蔚来ES8的尺寸数据为5022*1962*1756mm , 轴距为3010mm;而特斯拉ModelX的尺寸数据为5037*2070*1684mm , 轴距为2965mm 。 从数据上就可以看出 , 蔚来ES8虽然在车长和车宽上较特斯拉又略微的劣势 , 但是其轴距表现十分突出 。 此外 , 蔚来出厂就可以选择7座或者6座的车型 , 但是特斯拉需要选装 , 7座的选装为3.31万而6座的选装需要6.21万 , 即使是选装多的座椅 , 特斯拉的空间本就不占优势 , 因此在空间表现上根本不占优势 。
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在配置水平上 , 两款车也是有不小的差距 。 两款车均搭载全车8安全气囊 , 不过蔚来ES8配备了并线辅助、车道偏离/保持、交通标志识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒;而特斯拉仅有并线辅助和主动刹车 , 其他配置需要选装 。 在辅助驾驶配置上 , 两款车都搭载了360°全景影像 , 前后倒车雷达、全速自适应巡航、空气悬架、悬架高低/软硬可调 , 不过蔚来ES8还配备了车侧预警、自动泊车、可开启式全景天窗、HUD抬头显示等丰富的配置 , 但是特斯拉ModelX都没有配备 。
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在动力配置上 , 两款车均使用前永磁/同步 , 后交流/异步的前后双电机 , 匹配固定齿比变速箱 , 蔚来ES8最大功率400kW , 峰值扭矩725N·m;而特斯拉ModelX最大功率487kW , 峰值扭矩844N·m , 虽然动力输出相差87kW , 但是特斯拉ModelX的百公里加速时间只快了0.3s , 说明蔚来ES8的动力技术更先进 , 传动效率也更高 。 此外 , 两款车均搭载100kWh的电池 , 不过ES8的续航里程有580km , 而ModelX的续航只有575km 。
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【二喵说车|X,谁能担起电动SUV的未来?,蔚来ES8与特斯拉Model】综合对比下来 , 两款车不管是设计、空间、配置、动力以及续航方面的表现都是同级别中的佼佼者 , 但是这两款车对比下来 , 蔚来ES8的表现无疑是更加出色 , 不管是更符合国人审美水平的外观和内饰设计、更加出色的空间表现还是更丰富的配置水平、动力技术以及续航表现 , 蔚来ES8可以说是几乎没有劣势 。 最为关键的是 , 仅需要特斯拉一半多一点的价格 , 就能享受到超越ModelX的产品力 , 何乐而不为呢!
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