军武次位面|飞行员跳伞被俘虏，突发！俄罗斯米格29战机利比亚被击落【军武次位面】：枪栓近日

【军武次位面】：枪栓
近日，据美国''防务博客''网站报道， 1架俄罗斯米格-29战斗机在利比亚北部沿海城市苏尔特附近载弹飞行时，被地面防空导弹击中，飞行员紧急跳伞逃生，却落入敌对的利比亚军队控制区。据称该机属于俄罗斯政府支持的私人军事承包商。

文章图片
▲网络相关报道

文章图片
▲飞行员跳伞被俘搭直升机被运走
俄罗斯出动了大批特种部队试图营救，但依旧被土耳其支持的利比亚军队俘虏，并通过直升机运往后方。据透露，跳伞的飞行员是一名说俄语的白人，他承认是俄罗斯人，但尚不清楚其属于俄那家雇佣兵公司。惨痛的失败与俄罗斯米格-29战斗机前一天在巴伦支海上空对英国侦察机进行两次跟踪监视拦截形成显明对比。

文章图片
▲飞行员被俘虏拍照
米格-29是前苏联针对美国的F-16设计的进攻型多用途战斗机， 1983年开始装备部队，已衍生出包括教练机、战斗轰炸机和海军舰载机等20多种机型，生产数量超过1600多架，已出口30多个国家。
米格-29战机按照现代战机划分可以算得上第四代，机身结构主要为铝合金组成，部分机身加强隔框使用了钛材料，以适应特定的强度和温度要求，另少量采用了铝锂合金部件，属于双发中型战斗机，机翼每侧3个和机身中轴线下1个，共7个挂弹点。

文章图片
▲米格-29示意图

文章图片
▲米格-29三维图
该机配装了两台RD-33涡扇发动机，从气动外形上看，与苏-27战机均采用典型升力体设计，在发动机性能弱于西方同类发动机的情况下，推重比不弱于西方同代战机。米格-29虽然未采用全权数字电传操纵系统，但战机在低空低速条件下的机动性优于很多西方三代机。米格-29起落架相当坚固，能在稍微平整的路面起飞降落，但航程很低，在搭载副油箱的情况下，其航程仅有1400公里，这也是我国为什么引进苏-27 ，而不引进米格-29的一个重要原因。

文章图片
▲米格-29的航空发动机

文章图片
▲俄罗斯最新改进型的米格-29SMT
米格-29历经海湾战争，非洲之角空战，科索沃战争，战绩都不佳，均有被击落的记录。 1991年1月，海湾战争中美军的F-15C和伊拉克的米格-29狗斗机动时被逼坠毁。 1999年2月至2000年10月期间，埃塞空军的苏-27共击落4架米格-29 ，上演了同根生相煎何太急的悲剧。此次被击落的米格-29战斗机是俄军在利比亚冲突中损失的第1架四代机。作战性能如此低的战机，为什么还要生产和出口这么多，有传言称该机总设计师有强大的达官贵人后台支持，也有传言称该机非常适合俄本土防护特色，弥补近视距空战缺点。

文章图片
据悉从今年5月份开始，俄军就开始大举介入利比亚冲突，并向利比亚境内部署了14架米格-29和苏-24战机，这些战机均从俄本土起飞，然后在叙利亚赫梅明机场短暂停留，随后飞越地中海抵达利比亚，加入利比亚国民军的阵营。