生活狂人日记|而不用不锈钢？很多人想不明白，为什么火车铁轨用生锈的铁火车在我们的生活中占据着很重要的地位

火车在我们的生活中占据着很重要的地位，每逢节假日都会有很多人选择坐火车回老家过节，与无轨车辆的不同之处在于，火车必须在固定的铁轨上面前进。不过，我们在坐火车的时候，会发现火车的轨道总是锈迹斑斑的，有的人对此疑惑不解，生铁制品会因为生锈而导致寿命变短，同时也会影响到正常使用，为什么不干脆用不锈钢来进行替代呢？

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铁和钢的区别在于，两者之间的含碳量不同，生铁的碳含量高于百分之二低于百分之四，钢的含碳量则低于百分之二；生铁比较硬但是脆，可以铸造但不可锻造，钢有韧性而且还有一定的弹性，可以铸造也能够锻造。在了解铁和钢的这部分概况以后，大家是不是在猜想，铁轨不采用不锈钢，是因为不锈钢比较有弹性，所以担心铁轨容易变形，因此才选择使用铁轨的呢？有一定道理，但还不够准确。

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需要跟大家纠正的是，我们俗称的“铁轨” ，其实里面加了一定的锰元素，实际上也是一种钢，学名“高锰钢” 。虽然不锈钢看起来更耐腐蚀，但在热胀冷缩的环境下更容易被损坏，抗变形能力也比较差，铁路的轨道每天都要经历风吹日晒雨淋，以及列车快速行驶带来的压力，所以不锈钢很难胜任；而高锰钢虽然看起来容易生锈，但通常只是表面会布上一层锈迹，内部其实仍旧结实坚固的很，有着足够的硬度和韧性，可以承担日常运行中的摩擦损耗。

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不锈钢就算克服了以上种种难题，仍然会很难被采用。首先是价格成本，成本差距大概在每吨三到四倍，其次就是维修成本，两者都远高于高锰钢，铁路建设不可能会选择这么不亲民的材料。另外，不锈钢并不是不会生锈，只是不太容易被腐蚀，再加上钢体颜色看起来光亮耀眼，生锈以后的锈迹和钢体本身的颜色很接近，因此很难被肉眼察觉到，不免让人产生了不锈钢永远不会生锈一样的错觉。

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小贴士：不锈钢出现的最早时期是在1912年，由德国毛拉发明的，但是却不知道有何用途，于是将其丢弃在了废旧仓库。直到后来的英国科学家亨利·布雷尔利，从仓库中堆砌的不起眼的废弃材料中再次发现了它的存在，并且进行了一系列的实验，得出这是一块不怕酸、碱、盐的不锈钢。在1916年亨利·布雷尔利取得了英国专利权并开始大量生产，不锈钢制品慢慢普及开来，随后不锈钢开始风靡全球，而亨利·布雷尔利被后世誉为''不锈钢之父'' 。
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