产业气象站|参与了46颗北斗卫星的发射，北斗三号副总设计师是丽水人( 二 ) 20

当时，北斗二号一颗在轨卫星突然失去信号。他立即和同事分析情况，制定补救方案。为什么会出现这种情况？高益军很长一段时间不能释怀，几次在找故障原因时，当场流泪。
“那是我人生中哭得最多的一次，也是唯一一次因为工作流泪。 ”从那以后，高益军更加严格要求自己，不允许工作中存在任何一点差错。
2012年12月28日，北斗二号系统正式开通运行，服务区域覆盖亚太地区。
令人欣慰的是，自正式提供服务以来，北斗导航区域系统一直在连续、稳定、可靠地运行，免费向亚太地区提供公开服务，全天候、全天时为各类用户提供了大量高精度、高可靠的定位、导航、授时服务， “从未发生一次服务中断。 ”高益军说。
北斗三号：导航性能和GPS相当
从北斗一号首次发射至今，北斗终于完成了走向世界的目标。
在屏幕前，看着北斗三号最后一颗组网卫星顺利升空后，高益军短暂地松了一口气，又开始紧张地投入工作：确认卫星的推进系统、控制系统工作正常、按照设计的流程工作，一步步将卫星送入工作轨道。
已是北斗三号副总设计师的高益军，目前主要负责卫星推进系统和控制系统。他给出这样一个比方，如果把卫星类比成人的话，那么卫星的控制系统就相当于人的“大脑与神经组织” ，指挥肢体完成各种工作；卫星推进系统相当于人的“肌肉组织” ，推动肢体完成各种工作。
“我们没有使用一台进口产品，从单机的层面实现了100%的国产化。 ”谈及北斗三号的控制系统，作为副总设计师的高益军颇为自豪。
作为我国最新一代自主研发的卫星导航系统，北斗三号时常会被拿出来与GPS作比较。
“北斗三号纯粹的导航性能，和GPS是相当的，但背后不仅仅有定位功能，经过授权的用户，还可以拥有短报文通讯功能。 ”作为浙江丽水人的高益军以家乡为例做了说明， “浙江所有出海渔船都配有北斗接收机，可以和渔政部门进行通讯。它不仅可以发送定位，还可以传送一些简单的文本内容。 ”
北斗三号卫星整体设计寿命为10到12年，这意味着，高益军和同事在之后的10多年中，仍要继续守护北斗三号，保证卫星在寿命期间稳定运行，给用户提供满意服务。
高益军说，后面维护需要做的工作还不少。控制系统是卫星在天上保持正确轨道、正确姿态的“总指挥” ，它实时搜集卫星的轨道和姿态信息。一旦发现有所偏离，就指挥自己回到正常状态。 “发射成功，对我们来说只是迈出了成功的一小步。 ”高益军说。
再坚守10年：一辈子值了
在最抓眼球的火箭点火、呼啸苍穹之后，人们的好奇心大多留给了“火箭发射有多厉害”“飞天卫星有什么用”等问题，至于研制人员辛劳程度，则鲜有问津。
【产业气象站|参与了46颗北斗卫星的发射，北斗三号副总设计师是丽水人】从北斗一号到北斗三号，从青葱小伙变成渐生白发的中年大叔，高益军笑称，自己把最好的年华都给了北斗。
1967年，高益军出生于浙江丽水，高中毕业后，考入国防科技大学自动控制专业。大学里，他第一次接触到了关于航天的知识。
当时，中国的航天事业还处于低谷，较发达国家仍有一定的差距。从那时开始， “为中国航天做一点事情”的想法，开始在高益军心里生根发芽。大学毕业时，他毫不犹豫地选择进入中国空间技术研究院，攻读航天专业硕士，随后留院工作。
在高益军28年的航天生涯中， 22年是属于北斗的。
对于他而言，北斗就像是自己孩子一样，每次发射，都有一种“送儿远行”的感觉。
“唯一的遗憾是，我未曾亲眼送他出征。 ”高益军说。
每次卫星运抵西昌发射中心之后，高益军就会带着团队赶过去，进行系统测试，确保经过“长途跋涉”的北斗卫星“身体无恙” 。