在东周时期，用战车打仗的国家越来越少了，虽然西周创建时 _小知识

在东周时期，用战车打仗的国家越来越少了，虽然西周创建时，周武王就是用四千乘战车摧毁了殷纣王的商朝政权，但科技的发展却在不停地淘汰着自己曾经引以为傲的鼻祖。
当时的战车可以说是高科技武器，相当二战时期的坦克，可以肆无忌惮地摧毁前面的一切障碍物，包括人。
但是，春秋时期，战车开始从风靡一时忽然没落了，赵武灵王开始学习胡服骑射时，就标志着战车的缺陷已经开始变得非常明显了。
一辆战车一般配置75人，车上面有三个甲士，左边一个用弓箭射杀对面的敌人，右边有长矛刺杀敌人，中间的甲士是在掌握战车的方向和速度。战车两边是步兵各36人，因为最早的时候没有火器进攻，并且还没有强劲的弓弩，所以战车可以横冲直闯，杀伤力巨大。
战车一般用4匹马拖动，相当坦克的发动机，方向系统，但指挥者还是车上中间位置的甲士。
战车上的甲士就是这一乘战车的指挥者，这辆战车也算一个小型的移动战斗基地。甲士一般属于职业军人，战车两边跑的步兵是非职业军人，打仗时打仗，不打仗时种地。
因此，在战争中能杀死甲士的人就算立功了，可以受到奖励，奖品一般有一栋房子，几棵桑树，一些粮食，还有一些衣服。杀死普通士兵只能得到少量奖励，按照获取对方士兵人头的数量来奖励的。
其实，春秋时期战车的威力已经开始下滑，原因就是弓弩和后期火药的出现，很快有了大量远距离的攻击武器。战车只要被带燃料的火箭攻击，很容易着火。一乘战车的造价非常高，如果连续烧坏几乘战车，整个军队的损失将会非常惨重。
于是少数民族的骑射战术和方式就显得灵活多了，一匹马，一个士兵，相对一辆战车，那损失就小多了，并且灵活性也强多了。
战国时期骑兵和步兵组合的部队成了主要的争斗模式，战车虽然继续存在，但已经不是主导地位了。
秦汉时期，战车慢慢退出了主战场，虽然还有一些形式上的战车，但主要功能发生了变化。这些战车主要是作为军队的统帅，或者将领指挥战斗的移动指挥中心。
还有一种就成了高级指挥官的移动堡垒，车上面有驾车的，有卫士，相当现在的保镖，危险的时候可以逃命，因为这样的车上面防护装置好，马也是跑得快的好马。
民间流传着一个故事，说刘邦被项羽打败后，在逃跑的路上，一直嫌马车跑的太慢，为了减轻车上的重量，首先把吕雉敢下了车，追兵越来越近，又把自己的子赶了下去，到最后干脆把车夫也撵下车，车的重量变得轻了，马也能跑的更快了，最终逃命成功，其实秦汉时期主帅坐的马车就是用原来的战车改造的。
这个故事也说明，用马当做动力的战车或者马车灵活性还是很差的，即使逃命的过程中选择也很单一，并且速度浪费的太多，在战场上的缺陷已经非常明显了。
到了后来，战车完全成了一种象征，象征着军队的强悍和气势，给人一种精神上的鼓舞和震撼力。
从古代战车的强大和渐渐被淘汰，也让我们明白一个道理，科技是在不停地进步的，昨天的荣耀不能代表你今天还会耀眼。
【在东周时期，用战车打仗的国家越来越少了，虽然西周创建时】

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