每一次谈到美国基建计划 , 拜登必然会提到:看看人家中国!美国在基础设施上绝不能落后 。 今天也不例外 , 拜登说:“我们正在与中国和世界竞争21世纪 。 他们可不等我们 , 他们正在全面投资数百亿美元 。 ”
这几年 , 穿梭在中美之间的人 , 对两边的核心基础设施差距是有深刻体会的 。 拜登拿中国做参照 , 本身就是一个伪命题 , 中国模式美国也许可以借鉴 , 但却无法复制 。 无论是从国家政策、预算支持、贷款项目、政治推动来讲 , 两国国情都不同 。 其中“资金”和“土地”是两个关键区别 。
以美国首都华盛顿杜勒斯机场的银线地铁为例 二期工程在2014年就开工了 , 到现在一拖再拖 , 至今没有完成 。 预算从最开始的27亿美元增加到41亿美元 。
2015年7月 , 因为混凝土支撑梁出现裂缝 , 导致工程暂停 。 2016年7月 , 工程完成了30% 。 2017年4月 , 完成了56% 。
2018年1月 , 二期工程完成了76% , 但是在几个月后发现新地铁站多段水泥墙设计出现问题 , 容易渗水 , 于是工程继续推迟 。 在2018年 , 有雇员指控地铁承包商使用不符合规定的材料 , 然后州政府、联邦政府、混凝土公司开始了扯皮 。
2020年2月 , 98%的工程完成了!在大家都以为终于可以乘地铁去机场的时候 , 新冠疫情来了 。。。 2020年9月 , 二期工程的六个新车站建筑中 , 五个都出现了裂缝 , 不得不更换混凝土板 。 工程继续延长到2021年 。
【美国|美国24小时内桥梁、海景公寓相继坍塌,99人失联,拜登要发威了!】小王的一位朋友 , 在机场旁边买了房 , 当时得意洋洋地说她家旁边要通地铁 , 就等房价飙升了!结果一等就是七年 。 而华盛顿银线地铁二期工程的总长度只有18.5公里 , 呵呵 。
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