呆萌小跟班大搜车产业互联网蓝图有多壮观？，代际更迭“后浪”崛起随着流量红利见顶

随着流量红利见顶，后浪推前浪的互联网代际更迭正在悄然进行中。于是，消费互联网逐渐没落，产业互联网异军突起，形成新的互联网格局。
新的格局形态，带来新的发展机会。在中国国际经济交流中心副理事长，十二届全国人大财政经济委员会副主任委员黄奇帆看来，产业互联网将成为优质独角兽企业的摇篮，孕育出一批行业领先的新锐企业。就像他在近日举办的“2020财新夏季峰会”上所言：我国消费互联网已经接近天花板，而产业互联网处在发展初期，今后的独角兽将主要产生于产业互联网系统。
那么，什么是产业互联网呢？它被认为是传统产业通过互联网+实现转型升级的重要路径之一。产业互联网依托大数据、云计算等数字技术，把产业各要素、各环节全部数字化、网络化，推动业务流程生产方式重组变革，实现传统产业与互联网的深度融合，帮助传统产业实现效率提升，进而助推经济发展。
至于产业互联网与消费互联网的区别，黄奇帆解读认为：产业互联网是产业集群中多方协作共赢，消费互联网是赢者通吃。产业互联网的价值链更复杂、链条更长，消费互联网集中度较高；产业互联网的盈利模式是为产业创造价值、提高效益、节省开支，消费互联网盈利模式通常是先烧钱补贴，再通过规模经济和增值业务赚钱等等。
显然，产业互联网合作共赢的理念，与时代精神相吻合。黄奇帆也高度看好产业互联网市场，认为它将是一片蓝色的海洋。谈及未来，他援引调查统计数据表示， “全球目前有40多万个万亿美元级的产业集群，可以数字化结合，实现数字化转型。根据测算，仅在航空、电力、医疗保健、铁路、油气这五个领域，如果引入数字化支持，假设只提高1%的效益，平均每年就可以产生200亿美元。在15年中，预计可节约近3000亿美元。如果数字化转型能够拓展10%的产业价值空间，每年就可以多创造2000亿美元以上的价值。所以，如果说中国的消费互联网市场目前只能够容纳几家万亿元级的企业的话，那么在产业互联网领域就有可能容纳几十家上百家同等规模的创新企业。 ”
换言之，在国内消费互联网市场接近天花板的重要当口，产业互联网迎来了发展崛起的关键机遇。据黄奇帆透露，目前国内还没有什么产业互联网企业崭露头角，美国科技股前20位的上市公司有7个产业互联网公司，市值等于美国最大规模的20个上市公司市值的50% 。 “中国还没出现这个现象， 5G时代将形成产业互联网时代，这是个巨大的蓝海，今后的独角兽主要产生于产业互联网系统。 ”
说到潜力十足的独角兽企业，作为汽车产业中数字文明的推动者，国内最早洞察产业互联网趋势的平台之一，汽车产业互联网平台大搜车的表现尤为值得关注。根据《中国汽车数字化服务市场专题分析2019》， 2030年数字化有望为汽车行业创造10%-30%的行业收入，总规模近万亿。为满足汽车行业迫切的数字化需求，大搜车作为先行者，早早布局汽车产业互联网市场，已经数字化全国60%以上的汽车零售商，同时也在为东风英菲尼迪、沃尔沃中国、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等厂商提供数字化解决方案，以及新车销售及二手车业务管理系统。它通过技术手段搭建SaaS交易平台，建设数据平台，打通底层数据，对线下零售门店进行数字化改造，同时也将交易资产在线化。大搜车通过赋能经销商实现数字化运营，为整个产业链走向协同化和智能化奠定了基础。

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