这包是18年初买的 , 使用频率还比较高 , 一直拿来装相机镜头和其他各种物品 。买来到2年多了 , 这里顺带着更新一下旧化效果吧~
文章有点长 , 放个目录先:
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下面开始
友情提醒 , 不卖东西 , 纯分享复古玩物而已 。。
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大约是在4年前 , 在贴吧第一次看到了Loyal Stricklin这个品牌出品的双肩包 , 之前从未见到过质感如此出色、颜值如此高的背包 , 于是瞬间中毒 。
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但碍于750刀的高价 , 迟迟没有入手 。为了解毒 , 中间入手了一个替代品 , 也是采用了这种上面可以卷起来的设计 。后来才慢慢了解到这种设计叫“roll top” , 有好几个品牌都有做 , 但看来看去 , 最后觉得还是Loyal Stricklin的最好看 。
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时间过得真快 , 转眼就过了2年 。这几年 , 一直在复古坑里不断填坑 , 从Red Wing 9016开始 , 衣服鞋子越买越多、越买越贵 , 但背包却还是在用替代品 。前不久在网上再次看到了这款包 , 发现自己心心念念的还是Loyal Stricklin , 毕竟替代品永远也只是替代品 。于是 , 这次就想着“一步到位最省钱” , 直接海淘下单了 。
【一个至少能用20年的双肩包 一个双肩包能用几年】我下单的时候Loyal Stricklin这个品牌还算比较小众的 , 但经过这几年 , 知名度高了不少 , 别的不说 , 看看某宝上那一大堆仿货就知道了 。。。但按照惯例 , 还是先来介绍下品牌 。
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Loyal Stricklin是美国的一个手工皮具品牌 , 主理人为一对夫妻 , 他们以自己的名字创立了这个品牌 , 成立时间应该不长(第一条FB是在14年) 。皮具工作室坐落在阿拉巴马州的一个历史悠久的小镇上(后来搬到了纳什维尔) 。他们的愿景是通过制作坚固耐用的产品 , 来帮助这个世界节约一点点资源 。
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上图是他们搬家之前的实体小店 。这个品牌很有态度 , 会将利润的一定比例捐给慈善项目 , 并在自家网站进行公示 。
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再来简单介绍下这款包 , 包身材质选用闻名于世界的Horween皮革厂所生产的一种具有高密度高亮度的皮革——Chromexcel(下面简称CXL) 。
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这种皮革油脂含量丰富 , 看起来又油又亮 。随着使用 , 会在经常弯折的地方形成斑驳的褶皱 , 呈现出独特的旧化效果 , 而且旧化后的光泽度也会有所提升 , 受到无数皮具爱好者以及复古爱好者的追捧 。
这几年 , 国内用CXL做东西的商家也越来越多 , 做包做鞋等等数不胜数 , 所以难免给大家造成一种审美疲劳 。但就皮质来说 , 除了抗拉性差点外 , CXL是没得黑的 , 比一些不知名的欧洲皮革要好很多 。假如有商家为了卖你不熟悉的皮而刻意贬低CXL的话 , 那可要小心了~多半是受利益的驱使 , 毕竟CXL价格透明可操作的利润空间有限 , 但那些来路不明的进口皮 , 其利润空间可就不好说了 。。
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上图是网上找的一件Aero马皮CXL皮衣 , 可以看出这种皮独到的旧化效果 。
前面写的有点多 , 可能有人会催“憋废话 , 赶紧开箱!” , 所以接下来就开箱吧 , 更多关于包的介绍会写在开箱环节里面~
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由于是18年1月底下的单 , 正处于年关 , 所以转运和清关特别慢 , 等了快2个月才到货 。
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收到的是一个大箱子 , 转运那边的数据是总重2.96kg , 后来粗略称了一下 , 这个包大概重4.1斤 。
赶紧拆开 , 里面就是这个包了 , 没有填充空气袋之类的缓冲物 , 漂洋过海这一路跌跌荡荡不容易 。。
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撕掉塑料袋 , 拿出来 。背带是没有装好的 , 很平直 。可以看到右下角有明显松面 , 但对于CXL这种皮来说不算事 , 而且这个部位在背面 , 影响不大 。
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由于室内光线不足 , 还是拿到室外自然光下吧 , 这样才能看出质感~正面有少量生长纹 , 但整体观感也还好 。
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前面说了这个包采用的是roll top设计 , 所以上面的皮革是卷起来的 。
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要想打开它 , 就需要把正面那根带条从铜扣中抽出来 , 然后把卷曲的皮革放平 。
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这样的设计使得开合背包很麻烦 , 但随之也带来了一个绝佳的优点——防盗性200% 。要想偷里面的东西 , 估计只有用利器把皮割开才行 , 但这皮很厚 , 估计小偷还没割到一半就被我弄死了吧
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值得说明的是 , 这个包是没有隔层的 , 里面就是一大块 , 所以最好弄个内胆包之类的配合使用 。我自己是把白金汉Hadley Small的内胆包装了进去 , 大小刚刚好 , 放相机镜头很好用 。
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手机随意拍了两张作为展示
转到背面 。这包的结构就决定了它十分废料 , 由于正反面都没有拼接 , 所以需要将两张面积很大的牛皮缝合起来 , 然后正面再用一层皮来缝出2个大口袋 。一般来说 , 肯定正面要挑密度好、观感好的部位 , 背面的话差一点没事 。但即便这样 , 也挺废料的 。
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放到椅子上 。CXL这种皮在工装鞋里很常见 , 像Viberg、White's Boots这些工装大牌都会使用CXL来做鞋 。我自己有5双CXL的鞋 , 所以对这种皮的特性还算比较了解 。因此 , 见到这种CXL大包 , 会觉得很熟悉 。
但是 , 一般来说做双皮靴用4~5尺皮就够了 , 而这种大包 , 估计至少要12尺的皮 。所以 , 这种大面积质感满满的牛皮带来的冲击力 , 还是很强烈的~
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CXL有它特殊的皮革气味 , 同时油脂含量丰富异常 , 所以才显得很油亮 。
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下面来看看细节:
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品牌LOGO:
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顶部的提手以及背带 , 是把皮革从这里穿进去后 , 用很厚实的铜钉固定的 , 很坚固 。
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从里面看的话是这样:
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顺便看看CXL皮革的肉面:
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中间那条控制开合的皮带条也是一样的固定方式 。
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再来看看控制开合的铜扣 , 很厚实 。
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肩带也是一样的五金 , 质感挺好 。
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肩带条的连接处也是各种铜钉固定 。
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虽说整个包选用的是CXL , 但肩带和正面那根皮带条采用的是马缰革 。马缰革这种皮各位应该不会陌生 , 这种皮是用在马具上的 , 抗拉程度和耐用性极强 , 估计Loyal Stricklin是为了追求更高的耐用性 , 所以在带条上采用了这种皮质 。如果带条也用CXL的话 , 时间久了肯定会被拉长 , 因为CXL抗拉性不怎么样 。
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这种厚度与密度的马缰背带 , 应该是很难用坏了~
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背包底部 , 一大块CXL皮革包边 。
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底部的缝线 。从这个线迹来看 , 肯定是机缝的 , 毕竟这么大个包 , 手缝的话肯定累死了~不过国内玩家比较偏爱手缝 , 觉得手缝逼格更高 。但是 , 手缝的成本也很高 , 现在的人工越来越贵了 。对于这种大包来说 , 感觉也没必要追求手缝 。只要工具齐全 , 机缝的效果也挺好的 。
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接下来就多贴几张整体图 , 可能会比较艺术~
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和这个颜色的意马短脸很般配
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总之 , 这是一个用料足够猛 , 颜值足够高的双肩包(对于我来说 , 每个人审美不同 , 我比较喜欢Vintage风格的东西) 。这包除了酒红色外 , 还有其它颜色可选 , 感觉每种都很好看 。
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Honey色
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Whiskey色
下面来几张自己的上身 , 酒红色比较骚 , 但也不是那么难搭配
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肩带前视图:
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这包感觉能搭配的衣服很多 , 想怎么咔就怎么咔 。。。
另外 , 还能拿来当摆拍静物产品的背景布 , 很容易出效果:
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时间转到现在 , 2年多过去了 , 我背着它在武汉受过40度高温盛夏 , 在挪威扛过零下的寒冬 。都说好的东西能经受时光的检验 , 这里就让各位来看看目前的旧化效果:
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平时背起来不怎么爱惜 。。。任由划痕、撞击 , 所以皮面各种伤比较明显 。
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卷轴两侧的皮子也被磨掉色了 。
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LOGO看着还行 。
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底部也是磨损重灾区 , 四个角都掉色了 。
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旧化部分就到这里 , Loyal Stricklin自己承诺Lifetime Warranty , 所以我要把它用到退休 , 起码再战20年吧
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消费多了 , 就习惯于精打细算 , 玩过的东西总喜欢默默去分析它的成本(这点肯定是商家最讨厌的 , 但玩家却总是乐此不疲) 。
由于这个包用料猛 , 所以价格也较高 , 官网价格达到了750美元 。也许很多人会觉得很贵 , 但我在这简单分析一下 , 可能大家看完后会觉得物有所值:
材料成本:做一个这种双肩皮质大包 , 考虑到利用率的问题 , 大概需要10多平方英尺的牛皮(1平方英尺=9.3平方分米) 。对于酒红的款式来说 , 采用的是霍尔文的Chromexcel , 这种皮革批发价格为7~10美元一尺 , 然后再加上辅料和五金以及原材料的运输费 , 这么算的话材料成本就差不多要150~180美元了 。人工成本:缝制一个这种包 , 由于手工程度相比普通背包高出不少 , 老美那边的人力不用说也知道是很贵的 。
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运营成本:场地租金、水电费、设备折旧费用、库存成本、各种税、官网搭建及维护等等 。再者 , 还有设计打版的费用;照片拍的好看 , 还有拍照的成本(他们是主理人自己当模特 , 估计能省点儿) , 最后再算上30%的利润率(随意估的) , 以及他们还会将一部分利润捐给慈善项目 。由此来看750美元的售价也就没那么夸张了 。
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这次剁手之后 , 以后估计不会再买双肩包了 , 这包应该能陪我很久很久 。
在这里感叹一下:很多坑 , 只要入了就会忍不住多花钱 。因为当你懂的越来越多之后 , 对东西的要求自然也会越来越高 , 最后就会投入的越来越多 。
当然 , 发烧/填坑总会有个限度 , 最终大家还是会量力而行 , 相信每个看到这篇文章的玩家也是这样 。但无论玩什么 , 过程很重要 , 在填坑的过程中能认识很多同好 , 了解到不少只有业内人士才能知道的信息 。这 , 其实也挺有意思的 。
——感叹完毕
这次一不小心就码了很多字 , 能看到这里的都不容易 。
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