遥不可及 纯电动、插电混动、燃油混动车的区别?国家补贴力度有何不同?
这两年加入限牌大军的城市是越来越多了 , 其实也是每个地方为响应国家发展新能源车的政策罢了 , 因为新能源车在每个限牌城市都是不限行、不限行 。
今天跟大家分享一下有关于新能源车 , 纯电动汽车和混动汽车之间的区别:
纯电动汽车(BatteryElectricVehicle,简称BEV):纯电动汽车是指以车载电源为动力 , 用电机驱动车轮行驶 , 完全由可充电电池提供动力源的汽车 。
所有的限牌城市 , 对于纯电动汽车都是没有上牌限制;不过像北京电动车摇号也是要等好久才能排到 , 深圳只要符合摇号资格就可以直接申请 , 每个地方需求量不同而已 。
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混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV)和并联式(PHEV)两种;
串联式一般也就我们俗称的油电混动汽车 , 由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成 , 发动机驱动发电机发电 , 电能通过控制器输送到电池或电动机 , 由电动机通过变速机构驱动汽车 。
但是它的缺点是能量几经转换 , 机械效率较低 。 同时这类车还是归属燃油车 , 限牌城市不能挂绿牌的 , 上牌只能是使用燃油车指标 。
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并联式就是我常说的插电式混合动力汽车 , 发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动汽车 , 发动机与电动机分属两套系统 , 可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩 , 在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动 。
插电式混合动力汽车在大部分限牌城市也是可以上绿牌的 , 但是也有例外;北京插电式混合动力就是上燃油车牌 , 也是跟燃油车一样尾号单双限行;京AD和京AF , 前者是纯电车牌 , 后者是混动车牌 。
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新能源车牌号比燃油车牌号多一位数字 , 字母“D”是纯电动汽车 , 字母“F”是混电动汽车(包括插电式混合动力和油电混动);小型汽车号牌“D”或“F”在号牌数字前面 , 大型汽车号牌“D”或“F”位于号牌数字后面 。
所以大家在摇号申请指标的时候千万不要搞错了 , 正常摇到燃油车指标是什么动力型车都可以上牌 , 但是摇到混动指标或者纯电动指标就只能买相对应的动力车型 , 如果不懂的最好打当地车管所电话问清楚 。
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国家对不同动力的车型补贴力度也是不一样的 , 纯电动补贴力度很大 , 其次就是插电式混合动力 , 燃油混合动力车基本上就没有补贴了 。
2010年7月29日国家财政部科技部工业和信息化部国家发展改革委 , 就下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的文件:
对满足支持条件的新能源汽车 , 按3000元/千瓦时给予补助 。 插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆 。
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国家政策是为了促进新能源汽车的发展 , 但是有些车企把补贴当作利润 , 过度依赖补贴生存 , 真正的技术倒是没什么进步 , 产品投放到市场上也有没有竞争力;
2016年1月23日 , 中国财政部长表示:由于中国汽车企业过度依赖政府补贴 , 政府计划将逐渐减少对新能源汽车补贴 , 且于2020年后取消对其财政补贴 。
中国政府计划2017-2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20% , 2019-2020年下降40% , 2020年后补贴政策退出 。
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今年的疫情救了很多靠补贴生存的车企 , 原计划今年取消的新能源补贴政策 , 又宣布延期了;
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