融易快讯|E200P无法按期交付，九号电动车南京线下门店被曝存套牌销售九号电动车在官方微信发布一则公告

九号电动车在官方微信发布一则公告，宣布原计划于7月开始开始交付的博世电机版E200P暂时无法发货，具体何时可以正常交付也暂不确定，引发部分原预定博世电机版E200P车主的不满情绪。
对此，九号电动车也给出了自己的解释：九号电动E200P电机的供应商——博世（宁波）轻型电动车电机有限公司，近期因为疫情的影响和博世（宁波）公司的内部原因，准备供货的本批次5kw电机测试未能通过出厂标准，零部件质量的不合格，直接导致原计划于7月开始开始交付的博世电机版E200P无法按期发货。
针对以上情况，九号电动车推出了Segway定制电机版E200PONE和优惠方案支持换购。其中，换购赠送品包括赛格威平衡轮、骑行头盔、充电器、通用券等丰富选择，可谓是福利满满，也显示出九号电动车对车主补偿的十足诚意。但拿不到心仪的既定款式，也让不少原预定博世电机版E200P车主的期待值大打折扣，能否上牌、性能是否有影响等换购细节也引发车主新的担忧。
考虑到这部分车主心理，九号电动车还提出，若车主不想换购E200PONE ，则可在2020年7月13日前，前往预订门店无条件退款。在互联网如此发达的年代，这种必须到店退款的规则，多少显得有些机械和死板。尤其在疫情当下，大多数人的"出门"欲望并不强烈，部分车主提出能否线上取消订单，但截至目前，九号电动车表示：暂不支持线上退单。
实际上，九号电动车引发社会讨论已经不是首次。在2019年12月17日的九号机器人发布会上，九号电动车开场就对传统电动车行业来了一波无差别攻击，并高调宣称："传统的两轮电动车行业没有技术含量，就是换面板+换大灯+打螺丝" 。诚然，国内的电动车发展对标国际市场仍存在不足，但这种否定行业，拉踩友商，并以此为自己的产品介绍做铺垫的做法，引发了大量业内人士的不满。此外，在产品层面，九号电动车同质化的外观、不亲民的价格亦饱受争议，让品牌好感度有所打折。而此次未能按期交付，虽然有不可抗力的因素，但也折损了九号电动的产品信誉。
【融易快讯|E200P无法按期交付，九号电动车南京线下门店被曝存套牌销售】从去年年底新产品线上亮相，到今年4月在全国100多个城市开设199+“5G智慧零售门店” ，九号电动车从线上布局迈向线下版图，加速进行市场扩张，成功晋升为电动车行业的新头部玩家。本是一片向好的发展态势，近日却被曝出在南京线下门店存在套牌销售的违规操作，九号电动车来到了审视自身发展的十字路口。

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牌照问题无法解决
网友反馈：问下牌照问题怎么解决的，南京这边，昨天去店里问的，车价加600牌照钱，说是国标前办的正规南京绿牌，我就奇怪了，南京以前电动车都是白色牌照啊，新国标才是绿牌，含糊不清没说清估计是套牌的，正好也有车友去检修车子的，他挂的是南京区县的江宁白牌，搞得一头蒙，估计也是套牌，牌照问题不解决，坐等交警叔叔逮，你所在的城市是怎么规定的。南京是过去老的白牌车新规后可以再骑五年，新国标车子全挂绿牌，外地牌照6月份开始南京主城区全禁，超标车不给上牌，而目前店里在售的一些超标车大部分商家办的还都是外地牌照，或者新绿牌或老白牌的套牌，随时都有被查封的危险，所以类似九号或小牛这些超标车款基本没有挂牌的可能了，只能买带牌的二手车过户了

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