车友料|不到15万的昂科威成最便宜合资中型SUV，当年一分不便宜还加价别克昂科威是国内最早上市的合资中型SU

【车友料|不到15万的昂科威成最便宜合资中型SUV，当年一分不便宜还加价】别克昂科威是国内最早上市的合资中型SUV ，当年是敢与汉兰达掰手腕的车型，一分钱不便宜甚至提现车还要加价，但那只能算是过往云烟，如今国内的中型SUV市场竞争异常激烈，昂科威最直接的对手就是大众途观L ，虽说销量差距不大，但昂科威是靠巨大优惠换来的，不到15万应该是最便宜的合资中型SUV了。

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失去往日荣光的昂科威依旧稳扎稳打，给2020款车型换上了别克最新的家族设计元素，拥有飞翼式前进气格栅的加持，使得它变得年轻时尚了很多，格栅内的镀铬条直插入两侧大灯之内，使整个车头的整体性非常到位，矩阵式排列的LED大灯也充满了科技感。

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在一众日系中型SUV面前，昂科威的尺寸毫无优势， 4686mm的车长基本和本田皓影相当，但得益于2750mm的轴距，昂科威的车内空间还是要比同价位紧凑型SUV有优势，并且美国车在乘坐舒适性方面都比较不错，而且别克还是其中的优秀选手，座椅舒适性以及隔音降噪水平都要比日系车好很多。

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相比老款车型， 2020款昂科威的尾部设计也发生了明显变化，虽说整体轮廓没变，但是尾灯采用了别克最新家族设计样式，并且与车头相呼应，同样是飞翼式镀铬条直插入尾灯内，精致感和整体性都非常出色，而且也能营造出优秀的视觉宽度。整体来说，昂科威这种胖胖乎乎的外观造型看起来十分舒服，并且沉稳大气的风格也能适应各个年龄段的车主。

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别克车型的内饰很少有人吐槽，昂科威在延续家族式设计的前提下，也有一些属于自己的细节设计元素，并且通过扎实的用料和做工，使得整个内饰的质感非常出色， 8英寸中控屏采用了内嵌式设计，而且支持CarPlay和AndroidAuto手机互联，使用起来也是非常方便。

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虽说后排空间没有大五座SUV本田冠道那么夸张，但昂科威却拥有美系车座椅宽大厚实的优点，而且后排座椅还可以前后调节以及靠背角度的调节，舒适性还是很棒的，再加上主动降噪功能以及双层隔音玻璃的加持，昂科威的车内静谧性也有很好的表现。

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说到美系车就不得不谈基础配置，昂科威全系标配6个安全气囊和胎压显示功能，即便是最低配车型也提供了倒车雷达、定速巡航、全景天窗、四门无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热、分区自动空调等实用性配置，家用足够了。

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昂科威20T车型使用1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，采用前置前驱；而28T车型则搭载2.0T发动机，最大功率达到了260马力，峰值扭矩400牛·米，匹配的是9AT变速箱，而且搭载了四驱系统， 28T车型开起来还是十分暴躁的，当然如果日常通勤的话， 20T车型的动力就足够了。

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别克昂科威的指导价是18.99-27.99万元，不过现在终端优惠大多在4万元左右，甚至更低，最低配车型裸车还不到15万，这个价格连本田皓影都买不到，而且参考上面说到的最低配的丰富配置，很容易就让我们联想到性价比这个词，说它是最便宜并且性价比最高的合资中型SUV一点不过分。