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【比亚迪|比亚迪又发狠了,3款新能源车申报图曝光,最低油耗才0.8L】
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说到值得推荐的新能源品牌 , 许多消费者对于比亚迪应该颇有好感 , 尤其是比亚迪主打的龙颜设计、刀片电池、混动技术等 。 近期网上曝光了比亚迪三款新车的申报信息 , 感兴趣的朋友不妨来一睹为快 , 或许其中就有你心仪的那一款 。
比亚迪宋PLUS DM-p
相比较目前在售的宋PLUS DM-i , 新车的最大亮点在于采用比亚迪DM-p混动技术 , 搭载由1.5T发动机及前后双电机组成的插电混动系统 , 而这一混动技术的亮点在于高性能 , 因此宋PLUS DM-p的性能表现绝对值得期待 。
外观方面 , 结合申报图来看 , 新车前脸采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言 , 硕大的进气格栅内部为整齐排列的装饰 , 而格栅上方则是宽幅式的哑光银色金属饰板 , 不得不说这一前脸设计有着很高的品牌辨识度 , 而饰板中央的“宋”字则彰显了新车的身份 。
车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm , 轴距为2765mm , 与现款车型并没有差别 。 至于尾部的亮点在于DM-p标识 , 证明这款新车将采用比亚迪DM-p混动技术 , 而根据此前官方的介绍 , 这一技术重在打造高性能水平 , 因此新车将拥有高性能与低油耗表现 , 竞争优势显而易见 。
而根据版本的不同 , 新车将提供全景天窗、行李架等配置可选 , 轮圈样式也将有所区别 。 动力方面 , 新车将采用前后双电机 , 综合最大功率达到265kW , 而与双电机搭配的是1.5T发动机 , 最大功率为102kW , 新车的百公里综合油耗仅为1.1L , 至于性能表现还有待后续官方公布 。
比亚迪汉DM-i
作为比亚迪旗下旗舰车型 , 汉入市以来的市场表现非常抢眼 , 证明其造型风格、高效性能等受到消费者的认可 。 而在现有汉DM(DM-p)、汉EV的基础上 , 这款车型还将推出汉DM-i版本 , 日前网上曝光了新车的申报信息 , 新车将主打节能优势 。
外观方面 , 新车与现款汉DM的整体造型大体一致 , 前脸采用六边形进气格栅搭配宽幅式哑光饰条 , 从现款汉的热销态势来看 , 这一全新设计语言显然加分不少 , 对于汉DM-i未来上市销售自然也很有帮助 。
而车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm , 轴距为2920mm , 与现款汉DM没有区别 。
当然新车的最大亮点在于动力方面 , 将搭载DM-i插电式混动系统 , 由全新1.5T发动机和电动机组成 , 其中发动机的最大功率为102kW , 电机的最大功率可达145kW , 申报信息显示新车将提供两种续航版本 , 所对应的油耗水平分别为0.8L/100km和1.4L/100km 。
相比较现款车型 , 新车将拥有更加出色的节能表现 , 进一步发挥DM-i插电式混动系统的优势 , 也将为消费者提供更多选择 , 结合目前汉这款车型的销量表现来看 , 新车未来的市场前景非常可观 , 值得期待 。
比亚迪海豚
作为比亚迪旗下全新车型 , 比亚迪海豚即为“EA1” , 新车最快将于三季度上市 , 或将推出4款车型 , 分别为越野版、天使版、时尚版以及赛车版 。
外观方面 , 新车将采用全新的设计理念 , 官方将其命名为“海洋美学”设计理念 , 整体视觉效果简洁但不失动感 , 前脸采用封闭式前格栅搭配熏黑饰板以及“U”字形的镀铬饰条 , 两侧灯组则与这种设计巧妙融合 , 整个前脸有着很高的一体化效果 , 也与现款比亚迪车型的设计有所区别 , 看起来充满新鲜感 。
车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4070/1770/1570mm , 轴距为2700mm , 空间方面中规中矩 , 申报信息显示新车还将提供长度为4125mm的版本 , 其余尺寸保持不变 。 至于尾部将采用贯穿式尾灯组 , 尾标还融入海豚图样 , 视觉效果上更加清新独特 。
而根据网上曝光的内饰谍照来看 , 新车的内饰设计语言非常简洁 , 将配备悬浮式中控屏、小巧的液晶仪表 , 空调出风口采用别致的圆形设计 , 还融入蓝色元素装饰 , 多功能方向盘上的按键设计圆润 , 呈现出温馨家用的风格 。
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