三、自动驾驶产业迎来中国芯将加速L2/L3量产从谷歌2009年成立自动驾驶团队开始计算 ， 自动驾驶产业已经走过了10个年头 。
虽然研发进程依然热火朝天 ， 但业界目前对L4级以上高等级自动驾驶系统的量产落地则较为悲观——L4级无人车仍然需要安全员随时监督 ， 自动驾驶系统仅能在简单环境行驶 ， 真正规模化部署遥遥无期 。
不过好消息是L1/L2级自动驾驶已经迎来爆发期——甚至成了新车标配功能 。 而L3级自动驾驶 ， 也到了量产前夜 。
博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助业务单元副总裁蒋京芳此前表示 ， 仅2019年 ， 就至少有40款新车搭载了博世的L2级自动驾驶 ， 呈现出井喷的态势 。

文章图片
▲A1000开发板
到了2020年 ， 广汽、长安等自主车企又加速了L3级自动驾驶技术的量产进程 ， 先后进行了L3级自动驾驶技术的演示 ， 并发布了支持L3级自动驾驶系统的量产车型 。
L1~L3级自动驾驶技术火热的同时 ， 却也存在着明显的缺芯现象 。
对于L0/L1级系统 ， 使用传统的车规级CPU/MCU即可满足需求 ， 但到了L2以及L2+、L3级别 ， 就需要引入越来越多的AI算法 ， 也意味着需要AI加速器的支持 。
目前使用较多的是FPGA和GPU加速 ， 但是都不是最合适的产品 。

• 健康plus|因一根鱼刺他差点错失高考！医生：这几种东西先别给考生吃了
• 铁血观世界|发射时筒体发红发亮，网友看着都烫手，国产80毫米口径火箭筒
• |姐姐说，你头上不能没有这东西
• 周一见|高质量国产网剧（五）：《你好，旧时光》，李兰迪才是心目中的高中女生
• 中超|国安攻防双核回归！奥古斯托下周一即将启程 集齐最强阵迎新赛季
• 游戏圈那点事|炉石传说：盘点最强五色龙 最后一名得罪了设计师？大表哥也不行
• 潮流男士发型|最强男士搭配篇！穿出风一样的赶脚！
• 机智玩机机 中国果粉细数苹果iOS14“罪状”：完全被国产手机系统吊打！
• 聚点娱乐|《最强大脑》闹乌龙，郭麒麟成为“看点”，网友：少班主悠着点！
• |这5人可以组成中国男篮最强阵容，如果去打奥运会，有望进前4