比亚迪汉：比亚迪汉EV内饰细节实拍，氛围灯很酷炫，后排比前排还豪华( 二 ) 奔驰|国产车|德系车

氛围灯的色温、亮度和点亮区域可以在中控屏里进行手动设置，除此之外氛围灯还可以根据车内空气质量和车内温度变幻颜色，简直是太酷炫了。
汉EV四驱性能版车内共有12个喇叭，车门上的喇叭都采用了金属装饰罩，进一步提升了内饰的整体档次感，这在比亚迪车型上也是第一次出现。装饰罩上的“dirac”并不是喇叭品牌，而是指“dirac live”音响软调试技术，至于喇叭的品牌目前暂不清楚。在喇叭旁边我们还可以看到座椅的记忆设定键，只有两组记忆，感觉少了点。
再看看车门控制区域，哑光镀铬+钢琴烤漆+皮质软包+缝线工艺，配合得恰到好处，按键的阻尼感和车门拉手的阻尼感都很不错。
汉EV内饰真正的亮点其实是在后排，进入后排首先的感受就是座椅很长，具有非常好的承托性；其次座垫比前排更厚，坐进去完全就陷入其中，真的是那种非常爽的“大沙发” ，而且后排采用了航空级头枕，侧翼可以手动调节，对头颈部形成一个合适的包裹支撑。
中间的座位相对要硬一些，地板中央也有一些凸起，舒适性稍微差一点。但是，当我把后排中央扶手放下来后才明白，原来比亚迪汉EV牺牲后排中间的舒适性，是为了营造更舒适的后排乘坐体验。扶手箱放下来以后，这辆车看起来就像是一辆四座行政级轿车了，后排豪华感大大提升。
这个后排中央扶手可有大讲究，最前端展开是两个杯架，中间是触控操作屏，后面还有一个不算小的储物格。
坐在汉EV的后排，你可以看到三块屏幕，最前面是可以电动旋转的DiPad中控大屏，中间是后排空调的操控屏，最靠近自己的是后排控制屏，三块屏都是触控操作的，一眼看过去满满的都是科技感。
后排的这块屏除了能控制空调、多媒体、氛围灯等外，还有一个特色功能就是能控制除了驾驶位之外的三个座椅的位置角度，这可比其他某些豪车上的“老板键”强太多了。
当然了，座椅控制的实体按键也是保留了的，除了副驾驶靠背上的“老板键”外，我还在后排车门上找到了后排座椅的调节键，这个调节键被设计成了“小座椅”的样式，看起来非常直观并且很有意思，据说这种“小座椅”原本是奔驰的标志性设计，但由于奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂转投比亚迪门下，这项设计也因此被带到了比亚迪。
【比亚迪汉：比亚迪汉EV内饰细节实拍，氛围灯很酷炫，后排比前排还豪华】以上就是个人对比亚迪汉EV内饰的一点解析了，如果大家想要更多了解这款新车的话，可以到当地4S店亲自感受一番，或者也可以继续关注我，我会在第一时间将新车的更多体验带给大家。