佛爷的旅行说|马六甲海峡丧失战略地位，中俄合作共赢！西方海上封锁线被打破引言随着一艘货轮成功抵达亚洲

引言
随着一艘货轮成功抵达亚洲，北极航线成功被开通，这就意味着以后亚洲到欧洲就不需要必须经过马六甲海峡了。马六甲海峡长期处于西方的控制下，这使得很多亚洲国家感到十分痛苦，但是北极航线的开通代表他们有了新的选择。

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海上货轮
马六甲完全“丧失”战略地位
马六甲海峡对于亚洲很多国家来说是一条非常重要的航道，马六甲航道是亚洲船只到欧洲或者大西洋彼岸唯一经过的航道，而新加坡等国家对这条航道有着绝对的控制权，这也使得美国一直对这些国家进行拉拢，想让他们与自己站在同一个阵线，从而达成一个封锁圈，企图控制住亚洲前往欧洲的商贸航线，来稳定自己在经济上的优势地位。但是随着中国和俄罗斯共同开辟的北极航线，马六甲海峡丧失了他的战略作用。

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马六甲海峡
中俄大动脉打通
但是令西方国家没有想到的是，马六甲海峡封锁已经成为了过去式，因为中俄两国开辟了更为便利的北极航线，这就意味着亚洲国家的船只不一定会穿过马六甲海峡了，而是直接顺着北极航线行进，能省下相当一部分的时间和金钱，更因为这条航线里面涉及的国家数量较少，所以也不容易被其他国家拦截，而路上也可以少过很多海关，所以对于来往航线的商人来说，也可以支付更少的关税，获得更高的利润。

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北极航线
西方封锁凉凉了
这个重要航线的开辟，不仅仅使得商业运输可以缩短运输时间，更能以更低的成本和更高的效率让亚洲国家的船驶出亚洲，走向欧洲或者大洋彼岸。而且他们也不需要担心突然有国家横插一脚，西方很多国家之间的航运也很难在用到这条航线了，总而言之，中俄打通了这条航线以后，西方国家苦心经营的马六甲海峡就失去了自己的战略地位，因为和北极航线相比马六甲航线不仅行船时间长，而且所经历的国家多，容易出现的问题也多，所以相信很多亚洲船只都会选择这条新航线作为行船路线了吧。

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港口的货船
总结
随着人类科技的逐步提升，也会有越来越多的航线被开辟出来，所以也不会存在别用用心的国家企图使用一两个重要航海口来达到自己的目的了。那么对于这件事你们怎么看呢？
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特朗普