杭州城事|事出何因,深夜杭州萧山机场多趟航班延误
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正在飞行中的无人机(资料照片)
6月17日晚 , 多名读者报料:杭州萧山国际机场范围疑似有人放飞无人机 , 一度造成多趟航班延误、备降或取消 。
接到报料后 , 采访人员向萧山机场方面进行了核实了解 。 机场方面表示 , 当晚确实有航班延误 , 延误是否和无人机有关 , 公安部门正在调查 。
“因为这件事 , 我乘坐的航班备降到了南京 , 好绝望”“我在飞机上坐了4个小时 , 结果航班取消了”……受此事影响而耽误行程的网友不少 , 他们在网上留言 , 希望有关部门彻查此事 。
大家比较纳闷的还有一点 , 如果是无人机的话 , 按理说机场范围属于无人机的禁飞区 , 为什么还会闯入?6月18日 , 采访人员采访了杭州多位无人机资深飞手 。
截至6月18日晚发稿 , 采访人员了解到的最新消息是 , 针对此事 , 警方还在进一步调查中 。
“黑飞”等于玩命
这种违法行为太危险
“我们的群里昨晚就在讨论这件事了 , 如果是真的 , 那真是太过分了 。 ”无人机飞手小姜玩无人机3年 , “如果真的这么玩 , 简直是乱来!不仅违法 , 而且会出大祸的 。 ”
小姜常年活跃在杭州多个无人机飞手或航拍爱好者的交流群里 。 他说 , 大家经常会在群里交流杭州有哪些可以放飞无人机的场地 , 哪里可以拍出惊艳的航拍画面 。 但是 , “禁飞区放飞无人机”这个话题是群聊的禁区 。
一些刚入门的飞手会好奇地问破解禁飞的方法 。 “只要有人问起 , 老飞手们就会出来‘教育’ 。 ”小姜说 , 一些航拍交流群甚至定下群规 , 不得在群里或与群成员私下交流“禁飞区放飞无人机”的话题 。
在小姜看来 , 95%以上的无人机飞手或玩家都是遵守相关法律和飞行要求的——报批后才会起飞 , 更加不会在禁飞区特别是在机场范围内放飞无人机 。 但他坦言 , 不排除存在一些极端玩家与飞手 , 追求飞行刺激和独特航拍视角铤而走险 。
杭州资深飞手毛先生说 , 所有在禁飞区内放飞无人机的行为均属于“黑飞” , 不仅违法 , 而且存在非常大的安全隐患 。
“一般正规厂商生产的无人机设备 , 均内置了GPS定位模块、禁飞区和限飞区限制模块 。 ”毛先生说 , 这些无人机设备只要一开启就能自动定位识别区域内是否可以起飞 。 “禁飞区里系统会自动锁住飞机的 。 哪怕是在禁飞区以外起飞 , 也不可能飞入禁飞区 。 ”
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“糖果形状区域为萧山机场的无人机禁飞区 , 矩形区域为限高区”——大疆等主流无人机厂家会给出示意图 , 提示无人机购买者注意安全受访者提供
浙江有多少人在玩民用无人机
实名制登记的有23211架
在浙江 , 无人机飞手的群体不小 。
民航华东地区管理局登记资料显示 , 截至2020年3月 , 浙江共有23211架民用无人机完成实名制登记 。 近年来 , 民用无人机的数量还在增长中 , 与去年同期相比 , 整个华东地区今年实名制登记的民用无人机数量增加了约3万架 。
民航部门对无人机的行业管理主要围绕无人机、飞手、运行等三个方面进行:无人机方面 , 主要是区分不同重量实施实名制登记和基于运行风险的适航管理;飞手方面 , 主要是区分不同种类开展民用无人机驾驶员执照资质管理;运行方面 , 主要从经营许可、空域管理、无人机云、无人机围栏等方面出台了一系列的规定和标准 , 规范无人机运行 。
截至6月17日 , 浙江地区共批准许可经营性无人机企业598家 。
民航华东地区管理局表示 , 无人机管理涉及社会治理的方方面面 , 国家层面也成立了跨部门的无人机部际联席工作机制 。 扰航事件时有发生 , 一方面反映了公民诚信守法的意识有待进一步加强 , 另一方面也需要地方、行业和全社会等继续共同努力 , 进一步提升社会治理能力 , 为无人机有序运行营造一个良好的环境 。
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