奇瑞瑞虎：皓影这台大戏，还能怎么唱？瑞虎8|涡轮增压|动力|国产车|买车

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这几天，广本皓影在国内汽车圈热度直线上升，原因大家心知肚明，中保研“一来一回”的操作，让吃瓜群众看了场“大戏” ，不过作为主角们接下来如何“唱”谈下个人看法。第一主角广汽本田皓影，自带CR-V光环的中国特供车，目前销量破万简简单单；第二主角中保研测试机构，向来以严格著称与“五星批发部”形成鲜明对比；第三主角皓影车主，作为已经掏钱买下车的人，心中五味杂陈，这车开也不是买也不是。
皓影对广汽本田来讲，不仅填补了国内紧凑SUV产品的空白，而且日益增长的销量正成为广本不能割舍的“利润小牛” ， 4月份卖出了11012辆、5月份卖出了11471辆，而1-5月份总销量为43746辆，这还是受到了疫情影响的结果。广本皓影的热销离不开东本CRV的光环， “姊妹车”以及“中国特供”等标签，使得皓影没上市就获得很大热度，随后上市展现的产品力让这份热度转化为了销量。
“钱”途一片大好，被中保研选中进行了安全碰撞测试，但凡成绩好一些，广本皓影直接“起飞” ，可结果恰恰是A柱弯折。前有上汽帕萨特折戟中保研，现有皓影再出A柱折弯，在很短的时间内引爆舆论，虽然中保研机构将最终成绩收回，但皓影确确实实在25%正面偏置碰撞过程中A柱出现问题，对这款车的后续发展埋下隐患。第一主角皓影接下来的戏份，应该就是尽量保住得来不易的销量，即便终端优惠给大点也在所不惜，因为广本短时间内再出一款紧凑级SUV ，难度还是不小的。
中保研汽车安全碰撞测试机构，其测试车辆的结果素来被消费者看重，因为已经形成了这种信任。那中保研如何获得这份信任的呢？第一从来不接受车企送检，从市场直接采购获得最直接的碰撞数据；第二不乱发“好人卡” ，对比对比“五星批发部” ，是不是有很明显区别。当然，大家信任中保研不仅仅只有两方面，而这次皓影大戏内中保研有三个节点。
6月13日中保研对本田皓影的安全碰撞A柱弯折，网上引起热议
6月19日中保研发布对本田皓影最终的成绩认定，车内安全指数为优秀，舆论哗然
6月20日中保研发布声明，不承认之前的结果，表示数据被盗
作为此次舆论的直接参与者，中保研的信任经受着考验， “一来一回”的操作让很多网友有了被本田收买的感觉。接下来，中保研安全测试机构会如何唱下去呢？个人觉得这已不再是简单的公布测试成绩这么简单，还应该加上了额外许多东西，比如机构的公信力等等。广本皓影最终的成绩一定会公布，结果可能不会如这次成绩如此好，降问题抛给本田，谁让你的产品不让人省心呢。
【奇瑞瑞虎：皓影这台大戏，还能怎么唱？】车主作为消费者，钱一点没少花可产品却不如想象的那么好，只能期待官方给出解释。而皓影带给车主的切肤之痛就是保值率问题，现在大家都知道皓影=A柱弯折=不安全，那三年保值率势必会受到影响，这车卖也不是不卖的话可得当心点。合资车企在偷工减料方面又多一事例，看看现在的帕萨特月销暴跌，对其它品牌起到警示作用。